Airbus a livré 305 appareils : en légère progression par rapport à 2002,
et représentant plus de 50 % des livraisons mondiales d'avions de plus
de 100 sièges.
La compagnie américaine « à bas coût », jetBlue, a commandé 65 A320, et
pris 50 options. Les commandes fermes d'A380 s'élèvent à 129 appareils,
dont 34 gagnées en 2003.
Eurocopter a maintenu sa position de leader mondial et a remporté d'importants
succès à l'export, tels que le Tigre en Espagne et le NH90 en Grèce.
Le carnet de commandes de la défense a doublé, notamment grâce
au contrat historique A400M de 19,7 milliards d’euros.
L'Agence spatiale européenne (ESA) s'est engagée à commander 30 lanceurs
Ariane 5 pour ses programmes futurs.
Paradigm, filiale d'EADS, a signé un contrat de 2,5 milliards de livres Sterling
avec le Royaume-Uni pour le système de communications militaires par
satellites Skynet 5.
