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Airbus profitiert von der immer schneller steigenden Nachfrage an den wachstumsstarken Märkten im asiatisch-pazifischen Raum.

Das Wachstum in unserer Branche beschleunigt sich. Wir sind bestens aufgestellt davon zu profitieren.

Der NH90 ist ein Exporterfolg und setzt Maßstäbe für militärische Transporthubschrauber.

EADS CASA liefert mit der CN-235 ein neues Seeüberwachungsflugzeug an die US-Küstenwache.

Die A320 begründete die weltweit einzige vollkommen neue Familie von Single-Aisle-Verkehrsflugzeugen.

Die EADS ist hervorragend positioniert für den Aufschwung am Markt für zivile Luftfahrt. Zudem trägt die Steigerung unserer Effizienz bereits Früchte. Mit einem Marktanteil von über 50 Prozent bei neuen Verkehrsflugzeugen hat Airbus beste Aussichten, stärker als andere vom Aufschwung zu profitieren. Im Raumfahrtbereich sorgt die verbesserte Effizienz derzeit für Wachstum beim EBIT; der Umsatz wird folgen. Der Verteidigungs-bereich expandiert kontinuierlich; hier sorgen Großprogramme für steigende Umsätze.

Aufschwung der zivilen Luftfahrt

Im einsetzenden Aufschwung am Markt für kommerzielle Luftfahrt hat Airbus seine Führungsposition bestätigt. Airbus rechnet für die nächsten 20 Jahre mit einem Bedarf an 17.000 neuen Flugzeugen und will sich mehr als die Hälfte dieser Aufträge sichern – im Schnitt mehr als 425 Flugzeuge pro Jahr. Nach 303 bzw. 305 ausgelieferten Flugzeugen in der wirtschaftlichen Talsohle 2002/2003 stellt sich Airbus auf einen raschen Anstieg der Auslieferungszahlen ein. Unser gegenwärtiger Auftragsbestand lässt langfristig ein Niveau von jährlich über 400 ausgelieferten Flugzeugen erwarten.

Die kryogene Oberstufe der Trägerrakete Ariane 5.


Im EADS Corporate Research Centre werden Flugzeugmodelle in einem schalltoten Raum getestet.

Gewinne im Raumfahrtgeschäft

Im Raumfahrtgeschäft wird sich die gesteigerte Effizienz als wichtigster Wachstumsmotor erweisen. Die umfassende Neuordnung des Geschäftsbereichs ist abgeschlossen. Für die Satellitenprogramme wurden Maßnahmen zur Kostenkontrolle durchgeführt. Damit kann der Raumfahrtbereich seine Gewinnspanne erhöhen und ist zudem gut positioniert für weiteres Umsatzwachstum. Der Auftragsbestand stieg zum Jahresende 2004 auf € 11Milliarden und hat sich somit seit 2000 mehr als verdoppelt. Daneben eröffnen sich weitere Wachstumschancen, unter anderem durch Europas künftiges Satellitennavigations-System Galileo. Paradigm, unser Anbieter sicherer Satellitenkommunikation, gewann zusätzliche Exportkunden seit dem Auftrag des britischen Verteidigungsministeriums im Jahr 2003.

Wachstum am Verteidigungsmarkt

Der Verteidigungsbereich verdankt sein starkes organisches Wachstum einer Reihe von Großprogrammen. Einige davon stellen bedeutende Anteile unseres Auftragsbestandes und erbringen bereits Umsätze, so das Transportflugzeug A400M, der Transporthubschrauber NH90, der Kampfhubschrauber Tiger, der Eurofighter und das Lenkflugkörpersystem Aster. Zusätzlich zum Geschäft mit Plattformen positionieren wir uns derzeit auch auf den schnell wachsenden Märkten für Dienstleistungen und Innere Sicherheit/Homeland Security. Im Dienstleistungsgeschäft konnten wir mit dem NH90-Schulungszentrum in Deutschland und der Entscheidung Großbritanniens für Luftbetankung von Kampfflugzeugen bereits erste Erfolge verbuchen. Gut aufgestellt sind wir auch, was das Thema Innere Sicherheit betrifft, als Anbieter entsprechender integrierter Systeme und Ausrüstungen. Die Bekämpfung des Terrorismus verstärkt den Bedarf an wirksamer Infrastruktur zum Schutz der Grenzen. Wir bieten hierfür alle erforderlichen Produkte – von unbemannten Luftfahrzeugen über Kontroll- und Überwachungssysteme bis hin zu Radar-, Satelliten- und Kommunikationssystemen. Der 2004 von Rumänien erteilte Auftrag für ein System zur Grenzüberwachung unterstreicht unsere Kompetenz auf diesem Gebiet.