Zum sechsten Mal in Folge hat die EADS ihre gesteckten Ziele nicht nur erreicht, sondern übertroffen. 2005 war ein Rekordjahr für die Luftfahrtindustrie, und im Klima des Branchenaufschwungs haben wir unsere Marktführung in vollem Umfang ausgespielt. Wieder einmal war die EADS die treibende Kraft der weltweiten Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie, und wieder einmal haben wir unsere Führungsposition auf dem Markt für Verkehrsflugzeuge mit 100 und mehr Sitzen untermauert und unser Geschäftsportfolio im Verteidigungssektor wesentlich erweitert. Auf diese Erfolge können wir alle sehr stolz sein.

Wie bei der EADS-Gründung vorgesehen, wurde 2005 das Board of Directors erneuert. Zugleich wurden neue CEOs ernannt, zwei neue COOs berufen sowie die Struktur der EADS-Geschäftsbereiche und die Organisation der Konzernzentralen geringfügig modifiziert. Das Board of Directors, Garant für strategische Kontinuität und Verlässlichkeit des Konzerns gegenüber den Anteilseignern, hat diese Vorgänge genau überwacht.

Wir haben im Berichtsjahr viel Zeit und Energie in die Prüfung und Umsetzung der EADS-Strategie investiert. Ein Hauptaugenmerk lag dabei auf der Expansion in neue Märkte und der Erweiterung unseres Produktspektrums. Hierunter fielen zum Beispiel der Start der Initiative „Global Industrial Development“ und die regelmäßige Erneuerung des Produktangebots bei den Verkehrsflugzeugen, wie zuletzt mit dem Programmstart des Airbus A350.

Ein weiteres zentrales Thema für die Arbeit des Board of Directors war die Wettbewerbsposition der EADS in der weltweiten Luft- und Raumfahrtbranche. Um den Konzern für die weitere Zukunft gut aufzustellen, haben wir verschiedene Optionen geprüft – wir haben Chancen zur Förderung der internen Entwicklung der EADS analysiert, die vorhandenen Fähigkeiten des Unternehmens auf gewinnbringenden Einsatz geprüft und verschiedene Szenarien für externes Wachstum durchgespielt.

Im Berichtsjahr hat das Board of Directors den Fortschritt bedeutender Programme genau beobachtet und überprüft – so den Airbus A380, das Transportflugzeug A400M, unsere unbemannten Luftfahrzeuge und die Dienstleistungen von Paradigm. Auch mit wichtigen Personalthemen haben wir uns befasst, allen voran mit der Qualifikation von Führungskräften und der notwendigen Anwerbung, Bindung und Weiterentwicklung talentierter Mitarbeiter; Ziel war und ist, der EADS für die Zukunft eine hohe Management-Qualität und eine multinationale Führungsstruktur zu sichern. Auch fanden zahlreiche Besprechungen und Beschlüsse der Board-Mitglieder zur finanziellen Leistung und Struktur des Konzerns, zur Hedging-Strategie, zur Finanzierungspolitik und zu den Rechnungslegungsgrundsätzen statt. Sie waren stets von Kooperationsbereitschaft und Vertrauen geprägt.

Die EADS befand sich im Geschäftsjahr in einer guten Position, vom Marktaufschwung uneingeschränkt zu profitieren, und so wurden die gesteckten Ziele 2005 erneut übertroffen. Mit einem EBIT in Höhe von € 2,85 Milliarden, einem imposanten, weiter wachsenden Auftragsbestand und einer beträchtlichen Nettoliquidität hat der Konzern bewiesen, dass er bei der Umsetzung seiner Strategie gut vorankommt und sich einer entsprechend robusten Finanzlage und Rentabilität erfreut.

2005 war auch für die Aktionäre der EADS in vielerlei Hinsicht ein sehr positives Jahr: Der Aktienkurs konnte die wichtigen Börsenindizes klar überflügeln und erreichte am 22. Dezember 2005 einen neuen historischen Höchststand von € 33,45. Damit zeigte die EADS mit die stärkste Performance in der weltweiten Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsbranche. In Anbetracht der Finanzkraft und der hervorragenden Aussichten des Konzerns schlägt das Board of Directors die Ausschüttung einer Dividende von € 0,65 je Aktie vor – 30 Prozent mehr als im Vorjahr.

Wir sind entschlossen, in Bezug auf Unternehmensführung und gesellschaftliche Mitverantwortung ein Vorbild für die Branche zu sein, indem wir für Transparenz in Management und Berichtswesen sorgen und die Erwartungen des Marktes hinsichtlich sozialer, rechtlicher und satzungsmäßiger Standards erfüllen. Als Orientierungshilfe für die EADS-Mitarbeiter wurde der konzernweite Ethikkodex aktualisiert und um Vorgehensweisen erweitert, die in verschiedene Richtlinien und Gesetze Eingang gefunden haben und als Best Practices gelten. Der Ethikkodex beruht auf den Grundwerten der EADS und ist absolut konform mit international anerkannten Standards. Die Strategie der EADS ist darauf ausgelegt, ein nachhaltiges Gleichgewicht zwischen ihrer wirtschaftlichen Leistung, der Berücksichtigung der Interessen aller am Unternehmen Beteiligten und einem verantwortungsvollen Umgang mit unserer Umwelt herzustellen.

Wie das Board of Directors feststellt, ist es dem Management gelungen, die EADS als ein glaubwürdiges und zuverlässiges Unternehmen aufzubauen und zu führen, und dies nicht nur gegenüber Kunden, Lieferanten und Beschäftigten, sondern auch im Bewusstsein der Öffentlichkeit. Wir beglückwünschen jeden EADS-Mitarbeiter, der hierzu beigetragen hat, und danken ihm für seinen Einsatz. Dieser positive Zustand wird künftig noch verstärkt und vertieft werden – nach den strengsten Standards der Unternehmensführung und zum Wohle aller, die mit dem Konzern in Verbindung stehen.

Für die Zukunft hat das Board of Directors Maßnahmen ergriffen, die die Kontinuität in seiner Arbeitsweise und Zusammensetzung garantieren. Wir bleiben dem Erfolg der EADS und der Umsetzung der Strategie verpflichtet, an den Märkten für Zivilluftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung Maßstäbe zu setzen, um rentabel zu wachsen. So werden wir auch weiterhin eine substanzielle Wertschöpfung für unsere Aktionäre erwirtschaften und den Wohlstand aller Beteiligten mehren können.