Internationalisierung verschafft uns Zugang zu den attraktivsten Märkten und besten Ressourcen weltweit. Sie ist ein Motor unseres Wachstums.

In ausgewählten Ländern will die EADS ihre industrielle Präsenz deutlich stärken. Dies betrifft die gesamte Wertschöpfungskette – von der Entwicklung über die Produktion bis zur Vermarktung.

2005 erklärten die CEOs den weltweiten Ausbau der industriellen Präsenz der EADS zu einem Schlüsselelement der langfristigen Konzernstrategie und beauftragten ein eigenes Team mit der Umsetzung. Das Ziel lautet: Wir wollen uns auf Wachstumsmärkten als feste Größe etablieren und weltweit Spitzenressourcen nutzen, um unser künftiges Wachstum zu sichern. Für jeden unserer Märkte entwerfen wir eine passende Produktionsstrategie. So wollen wir dort am Wachstum ausgewählter Segmente teilhaben und gleichzeitig unsere industrielle Basis in den vier Stammländern der EADS ausbauen.

Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung sind globale Branchen. Deshalb werden die weltweiten Kapazitäten für Forschung und Entwicklung, Beschaffung, Produktion und Kundendienst immer mehr zu Erfolgsfaktoren unseres Unternehmens. Ihre Präsenz in zentralen Luftfahrt-, Raumfahrt- und Hightech-Nationen verschafft der EADS Zugang zu Spitzentechnologie und Spitzen-Know-how. Auf dieser Grundlage kann sie bessere Produkte anbieten, die sich von denen der Konkurrenz abheben. Zudem halten wir mit der Ausweitung der Produktion auf Länder außerhalb der Euro-Zone das Währungsrisiko im Griff.

In unserem Geschäft gibt es eine Besonderheit zu beachten: Regierungen üben oft einen steuernden Einfluss auf die Märkte aus. Beispielsweise ziehen sie bei der Auftragsvergabe inländische Anbieter vor – oder erwarten zumindest, dass die Auftragnehmer einen großen Teil des Auftragswertes an Zulieferer im Inland weiterreichen. Aus diesem Grund halten wir es für unverzichtbar, uns auf unseren Zielmärkten als nationales Unternehmen mit guten nachbarschaftlichen Beziehungen und hohem gesellschaftlichen Engagement zu etablieren.

Äußere Landeklappe einer A380-Tragfläche (Foto)
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Äußere Landeklappe einer A380-Tragfläche

Weltweite industrielle Expansion – eine Langzeitstrategie

Internationalisierung vereint die Stärken der EADS und jener Länder mit großen oder wachsenden Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsmärkten, die über entsprechende Kapazitäten und Strukturen verfügen.

Konzentration auf die attraktivsten Märkte

Die EADS konzentriert sich vor allem auf die USA als größten nationalen Markt, auf den asiatisch-pazifischen Raum als Region mit dem größten Wachstumspotenzial und auf Russland, dessen Luft- und Raumfahrtindustrie allmählich zu früherer Stärke zurückfindet. In Asien sind China, Indien und Südkorea von vorrangigem Interesse.

Diese Länder sind sehr nachfragestark, und die in ihnen beheimateten Unternehmen empfehlen sich aufgrund industrieller Fähigkeiten und ihrer genauen Kenntnis der lokalen Märkte als hochwertige Partner. Weltweit verzeichnen der nordamerikanische Verteidigungsmarkt sowie die zivilen und militärischen Märkte Asiens die höchsten Wachstumsraten. Zusätzlich wird die EADS auch an allen anderen Schlüsselmärkten ihre erfolgreiche Strategie des Ankaufs von Unternehmen fortsetzen und mit lokalen Partnern zusammenarbeiten. Beispiele hierfür sind die Beteiligung an der finnischen Patria und die Integration von Australian Aerospace Industries, die der EADS Wachstumspotenziale und den Zugang zu den jeweiligen Märkten erschlossen haben.

Errungenschaften im Jahr 2005

Zu den besten Ergebnissen hat diese Strategie in China geführt: Airbus und Chinas nationale Entwicklungs- und Reformkommission NDRC vereinbarten im Dezember 2005 den Ausbau der industriellen Zusammenarbeit. Zugleich unterzeichnete die China Aviation Supplies Import and Export Group (CASGC) einen Auftrag über 150 Flugzeuge der A320-Familie – Chinas bislang größte Flugzeugbestellung.

Ebenfalls im Dezember besiegelten Chinas Luftfahrtkonzern AVIC II und Eurocopter die gemeinsame Entwicklung der EC175, eines Transporthubschraubers der Gewichtsklasse von sechs bis sieben Tonnen für den zivilen und öffentlichen Einsatz. Eine ähnliche Übereinkunft zur Entwicklung eines militärischen Transporthubschraubers der Acht-Tonnen-Klasse wurde mit Korea Aerospace Industries in Südkorea getroffen.

Große Fortschritte wurden auch aus den USA gemeldet: Gemeinsam mit großen US-Hauptauftragnehmern bewirbt sich die EADS dort um Großaufträge, beispielsweise zur Erneuerung der US-Tankflugzeugflotte, kauft kleinere Unternehmen und baut ihre industrielle Präsenz im Süden der USA aus.

Unsere Stärken sichern

Parallel zur Untermauerung unserer internationalen Position wird die EADS ihre Präsenz in den vier Heimatländern weiter ausbauen, um von der starken industriellen und technologischen Stellung Europas zu profitieren. Vor jedem Projekt wird deshalb sorgsam geprüft, welche Auswirkungen es auf Technologietransfer, Patentrechtsfragen und unser europäisches Geschäft hat – eine wesentliche Frage vor Entscheidungen jeder Art.

Globalisierung ist für die EADS ein strategisches Gebot zur Sicherung ihres rentablen Wachstums. Die EADS, seit ihrer Gründung ein multinationaler Konzern, besitzt ideale Voraussetzungen, um weltweit erfolgreich zu sein.



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