Innovation verschafft unseren Kunden Wettbewerbsvorteile, gestaltet unsere Prozesse günstiger, schneller und sicherer und läßt hochwertige Arbeitsplätze in den Ländern entstehen, in denen die EADS vertreten ist oder Leistungen bezieht.

Neue Produkte, Dienstleistungen und Prozesse entwickeln, die dem Kunden Wettbewerbsvorteile bringen – das steht im Zentrum unserer Unternehmensstrategie. Beispiele sind das Airbus-Familienkonzept, der verstärkte Einsatz von Verbundwerkstoffen in Flugzeugen und Hubschraubern, die ersten Helikopter mit elektronischer Flugsteuerung (Glossar„Fly-by-wire“) sowie der erste GlossarPFI-Vertrag für militärische Kommunikationsdienste.

Die EADS gibt wesentlich mehr für Innovationsprojekte aus als ihre Wettbewerber. 2005 investierte der Konzern zusätzlich zur staatlich und institutionell geförderten Forschung und Entwicklung (GlossarF&E) weitere € 2,1 Milliarden, also mehr als 6 Prozent des Umsatzes, in eigenfinanzierte F&E. Zudem flossen über € 600 Millionen in Forschung und Technologie zur Entwicklung der Technik für künftige Produkte, Dienstleistungen und Prozesse.


Das unbemannte Versorgungsfahrzeug ATV (Foto)
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Das unbemannte Versorgungsfahrzeug ATV

Innovation als Schlüssel zum Erfolg

Neue Produkte, Dienstleistungen und Prozesse fördern die Wertschöpfung für die Kunden – und damit für die Aktionäre.




Gezieltere Technologieforschung, schnellere Produktentwicklung

Um Tempo und Tragkraft der Innovationstätigkeit zu erhöhen, treibt das Management die Technologieforschung und Produktentwicklung voran – mit dem erklärten Ziel, neue Technologien wesentlich schneller zur Marktreife zu bringen. Die Innovationstätigkeit der EADS wird fortlaufend bewertet, um sicherzustellen, dass der Konzern stets an der Spitze der Entwicklung bleibt und sich auf neuartige Technologien einstellen kann.

Indem wir unsere Tools für Entwicklungs- und Konstruktion harmonisieren, werden wir unsere Kompetenzen und Werkzeuge im Bereich Systemarchitektur und Engineering weiter verbessern. Mit der Halbierung der Entwicklungszeiten in den großen Plattform-Programmen hat sich der Konzern bereits ehrgeizige Ziele gesetzt. Es wird künftig weniger verschiedene Werkzeuge geben, die jedoch konzernweit und auch bei den Zulieferern und Partnern eingesetzt werden – und das erhöht insgesamt die Homogenität.

Die Einführung neuer Technologien spart uns Kosten und Zeit. Eines Tages werden virtuelle Prototypen die Aufgaben heutiger realer Testprogramme in der Luft und am Boden übernehmen, und digitale Simulationen werden den Windkanal ersetzen. Entwicklungsprogramme werden künftig den gesamten Konzern sowie dessen Zulieferer und Partner weltweit einbinden und damit von Zeitzonen und Unternehmensstrukturen unabhängige Fortschritte ermöglichen.

Mit Blick auf diese ehrgeizigen und breit gefächerten Ziele wird sich die EADS stärker nach außen öffnen. Konkret heißt das: Die Zahl der internationalen Technologiekooperationen mit universitären oder industriellen Partnern wird sich bis 2010 mindestens verdoppeln.

Zu den Kernthemen unserer Innovationsforschung gehören zum Beispiel moderne Sensorsysteme, Werkstoffe und Strukturen, alternative Energiekonzepte und ergonomische Plattformen.

Für unsere Innovationsstärke möchten wir zwei Beispiele anführen:
Im September 2005 fand der Erstflug eines Hubschraubers mit adaptiven Rotorblättern statt, die Lärm und Vibrationen erheblich reduzieren. Der Technologie-Demonstrator verfügt über Rotorklappen-Stellantriebe aus „intelligenten Werkstoffen“ und soll nach erfolgreicher Flugerprobung zur Serienreife gebracht werden. Das zweite Beispiel ist die Einführung des Planungsinformationssystems „Airbus Visual Line“ (GlossarAVL) an den Endmontagestationen in Toulouse. Dort wird der Arbeitsfortschritt nicht mehr auf Papierdiagrammen, sondern auf elektronischen Großbildschirmen dargestellt – komplett mit Detailinformationen zu auftretenden Problemen und deren Lösung.

Für die Zukunft haben wir uns Folgendes vorgenommen: Die EADS wird bis an die Grenzen des Machbaren gehen, um bahnbrechende Produkte und ausgereifte Technologien so früh wie möglich fertigzustellen. Indem wir diese lohnende Herausforderung annehmen, schaffen wir weitere Wettbewerbsvorteile, fördern das Wachstum, sichern Arbeitsplätze und erzielen langfristig einen überragenden Shareholder Value.



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