Nach Unterzeichnung des so genannten Advance Pricing Agreements mit den Steuerbehörden im April 2004 wurde Airbus GIE – ein US-Dollar Unternehmen – rückwirkend zum 1. Januar 2004 mit Airbus S.A.S., einem Euro-Unternehmen, verschmolzen. Folglich werden ab dem 1. Januar 2004 die Transaktionen der ehemaligen Airbus GIE als Fremdwährungsgeschäfte betrachtet und entsprechend den von der EADS angewandten Rechnungslegungsprinzipien behandelt.

Vor der Verschmelzung wurden die Transaktionen der Airbus GIE, mit Ausnahme der durch Finanzinstrumente gesicherten Geschäfte, mit den zum Zeitpunkt der Flugzeugauslieferung gültigen Wechselkursen umgerechnet und offene Posten in der Bilanz mit dem zu jedem Bilanzstichtag geltenden Stichtagskurs neu bewertet. Seit dem 1. Januar 2004 werden alle nicht gesicherten, auf US-Dollar lautenden Transaktionen, einschließlich der offenen Posten aus der früheren Airbus GIE, mit dem zum Zeitpunkt des Zu- oder Abflusses von US-Dollar Beträgen geltenden Wechselkurs umgerechnet. Siehe Erläuterungen zum Konzernabschluss (IFRS) – Anmerkung 5, „Segmentberichterstattung“.

Insbesondere werden von Kunden erhaltene Anzahlungen (und die zugehörigen bei Umsatzrealisierung gebuchten Umsätze) nunmehr mit dem zum Zahlungszeitpunkt gültigen Wechselkurs umgerechnet. Auf US-Dollar lautende Kosten werden mit dem Wechselkurs des Tages, an dem sie angefallen sind, umgerechnet. Insoweit als es zu zeitlichen Abweichungen zwischen dem Eingang von auf US-Dollar lautenden erhaltenen Anzahlungen und in US-Dollar anfallenden Kosten oder zu betragsmäßigen Abweichungen kommt, ergeben sich EBIT*-wirksame Währungseffekte. Darüber hinaus hängt die Höhe der Abweichung sowie die Auswirkung auf das EBIT* von Änderungen in den Auslieferungszahlen ab. Siehe „Bewertung der Leistung des Managements – EBIT*-Leistung nach Geschäftsbereich“ für eine Analyse der Auswirkungen dieser Effekte auf das EBIT* von Airbus.