DaimlerChrysler und Lagardère haben ihre jeweiligen Beteiligungen an EADS um 7,5% reduziert

Am 4. April 2006 haben DaimlerChrysler und Lagardère die Durchführung gleichzeitiger Transaktionen zur Reduzierung ihres jeweiligen Aktienanteils an EADS um 7,5% bekannt gegeben.

DaimlerChrysler hat ein Abkommen über einen Terminverkauf über ca. 61 Mio EADS-Aktien mit einer Investment-Bankgruppe unterzeichnet. Die DaimlerChrysler-Gruppe hat darauf hingewiesen, dass sie diese Aktien an die Banken in Erwartung des Abschlusses des Terminverkaufs verliehen hat.

Lagardère hat durch die IXIS Corporate & Investment Bank verpflichtend austauschbare Schuldverschreibungen gezeichnet. Im Gegenzug dazu hat die IXIS Corporate & Investment Bank die Mehrheit der zugrunde liegenden Aktien an eine Gruppe französischer institutioneller Investoren verkauft. Die zum Fälligkeitsdatum der Schuldverschreibungen zu liefernden EADS-Aktien repräsentieren ein Maximum von 7,5% des Aktienkapitals von EADS, d. h. ca. 61 Mio EADS-Aktien. Diese Transaktionen haben nicht das Kontrollgleichgewicht zwischen den Hauptaktionären in der EADS-Unternehmensführung, wie in der Aktionärsvereinbarung, Kapitel 3.3.2, beschrieben, beeinträchtigt.

EADS und BAE Systems treten in erste Verhandlungen über die potenzielle Veräußerung des von BAE Systems gehaltenen 20%igen Aktienanteils an Airbus ein

Am 7. April 2006 hat EADS bestätigt, dass das Unternehmen erste Verhandlungen über die zum Verkauf anstehende 20%ige Beteiligung führt, die von BAE Systems an Airbus gehalten wird.

EADS geht davon aus, dass durch die Erhöhung seines Anteils an Airbus eine Vereinfachung der Airbus-Unternehmensführung möglich ist. Die EADS ist gut vorbereitet, um die Angelegenheit konstruktiv weiter zu betreiben.

Die Aufnahme der Verhandlungen mit BAE Systems stellt keine Ausübung der Verkaufsoption dar, über die BAE Systems im Zusammenhang mit seiner 20%igen Beteiligung an Airbus verfügt. Die EADS beabsichtigt eine sorgfältige Zusammenarbeit mit BAE Systems bei der Festlegung eines Wertes für diesen 20%igen Anteil, der für beide Seiten zufrieden stellend ausfallen soll. Der Ablauf der Verhandlungen kann nicht vorhergesehen werden und über das Ergebnis besteht keine Sicherheit.

Spanisches Innenministerium wählt den EC135 für seine Polizeikräfte

Am 17. März 2006 hat die spanische Regierung den Start eines Beschaffungsprogramms für die Modernisierung ihrer Sicherheitsstreitkräfte angekündigt. Mit diesem Programm beabsichtigt das spanische Innenministerium den Kauf von 51 EC135-Hubschraubern von Eurocopter, um die Hubschrauberflotte der Guardia Civil und der Nationalen Polizei innerhalb der nächsten acht Jahre zu modernisieren. Die Endmontage, Entwicklung und Installierung der innovativen, missionsspezifischen Ausrüstung EC135 wird von Eurocopter España selbst ausgeführt, ebenso wie die abschließenden Boden- und Flugtests. Zu diesem Zweck wird eine Montagestraße für den EC135 in Albacete am Standort von Eurocopter España eingerichtet.

Erfolgreiche Integrierung von LFK in MBDA abgeschlossen

Am 28. Februar 2006 erfolgte die Übernahme der LFK GmbH in die European Missile Systems Group MBDA, nachdem die Genehmigung der Europäischen Kommission und des deutschen Ministeriums für Wirtschaft und Technologie vorlag. Die rechtlichen Formalitäten in Verbindung mit dieser Übernahme wurden erfolgreich abgeschlossen. Das neue deutsche Element bei MBDA behält den juristischen Firmennamen LFK GmbH und führt den Markennamen MBDA. Das Unternehmen, das den deutschen Markt, den drittgrößten europäischen Raketenmarkt, bedient, arbeitet nach den Betriebsgrundsätzen und Prozessen, die mit denen von MBDA kongruent sind.

Endmontage des A300/A310 läuft im Juli 2007 aus

Am 7. März 2006 hat Airbus angekündigt, dass die Endmontage des A300/A310 nach und nach ausläuft. Diese Ankündigung erfolgt nach mehr als 35 Jahren erfolgreichen Marketings und der Produktion der ursprünglichen Airbus-Flugzeugprogramme. Die Programme für A300/A310 haben einen Auftragsbestand von insgesamt 821 Stück erzielt und 802 Flugzeuge wurden bis Ende Januar 2006 ausgeliefert. Der Auftragsrückstand besteht aus A300-Frachtflugzeugen, die an FedEx, UPS und Galaxa Airlines ausgeliefert werden. Der letzte A300-600 kommt im Juli 2007 zur Auslieferung. Airbus plant neue Airbus-Frachtversionen aktueller Flugzeugtypen, sobald das A300/A310-Programm beendet ist.

Während der letzten beiden Jahre haben 150 Airbus-Mitarbeiter pro Monat ca. 1 Flugzeug des A300/A310 in der Endmontage gefertigt. Allen Mitarbeitern, die in die Produktion des A300/A310 einbezogen waren, werden neue Arbeitsplätze in aktuellen oder zukünftigen Programmen angeboten.

Aufträge der US-Regierung über Hubschrauber zur Unterstützung der Aufgaben der Homeland Security

Am 26. Februar 2006 gab EADS North America bekannt, dass das US-Department of Homeland Security Customs and Border Protection 10 Light Sign Cutter EC120-Hubschrauber von American Eurocopter, einer Geschäftseinheit von EADS North America, bestellt hat. Dies ist der erste Auftrag, der aufgrund eines Vertrags, der mit dem Department of Homeland Security abgeschlossen wurde, platziert wird und könnte bedeuten, dass weitere 55 Hubschrauber mit einem Gesamtwert von bis zu US$ 75 Mio folgen. American Eurocopter wird die vom Department of Homeland Security Customs and Border Protection bestellten EC120 im neuen Werk von American Eurocopter in Columbus, Mississippi, fertigen.

Das Department of Homeland Security Customs and Border Protection wird den ersten EC120 im Juni erhalten, der für den Einsatz an der südwestlichen Grenze zu Mexiko vorgesehen ist. Um diesen engen Zeitplan einzuhalten, sind bereits drei EC120 in Produktion gegangen. Die übrigen Hubschrauber werden jeweils in Abständen von 30 Tagen ausgeliefert.

Indian Airlines unterzeichnet einen Vertrag über 43 Airbus A320

Am 20. Februar 2006 hat die Indian Airlines Ltd., die führende Fluggesellschaft Indiens, einen Vertrag über 43 Airbus A320 unterzeichnet. Indian Airlines Ltd. hat 43 Airbus A320, darunter 20 A319, vier A320 und neunzehn A321 geordert. Der Vertrag stellt den ersten Auftrag für den Airbus A321 von einem indischen Transportunternehmen dar und kennzeichnet einen entscheidenden Durchbruch für EADS.