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La cartera de pedidos, en expansión
| Descargar |
| (millones €) | 2005 | 2004 | Variación |
| Ingresos | 3.211 | 2.786 | +15 % |
 EBIT |
212 | 201 | +5 % |
| Pedidos recibidos | 3.522 | 3.245 | +9 % |
| Cartera de pedidos | 9.960 | 9.117 | +9 % |
Eurocopter volvió a captar más del 50% de las ventas civiles y paraestatales, confirmando su liderazgo mundial en este sector. La División siguió recibiendo una gran cuota del negocio militar accesible, lo que demuestra más aún la competitividad de sus helicópteros militares de nueva generación. Desde una perspectiva estratégica, se alcanzaron importantes acuerdos en España, Asia y Estados Unidos.
Los ingresos crecieron un 15%, a 3.200 millones de euros (2.800 millones en 2004), mientras que el EBIT experimentaba un leve aumento a 212 millones de euros (201 millones en 2004). La composición de los ingresos, una tasa de cambio dólar/euro desfavorable y mayores gastos de investigación y desarrollo ejercieron presión en el margen de beneficio.
Los pedidos nuevos ascendieron a un total de 3.500 millones de euros, elevando la cartera de pedidos a 9.960 millones a final de año. Se recibieron pedidos de unos 401 helicópteros. En cuanto a valor, los pedidos se desglosan en un 42% para helicópteros en serie, un 41% para servicios a clientes y un 17% investigación y desarrollo y otros.
Además de Australia y otros diez países, Bélgica, Nueva Zelanda y España seleccionaron el helicóptero multifunción NH90 para sus fuerzas armadas, lo que pone de relieve su rendimiento, así como sus bajos costes operativos y de mantenimiento.
Los grandes éxitos comerciales logrados en diversos sectores, tales como petróleo y gas, búsqueda y rescate, y médico, incluyendo un pedido de una de las mayores empresas de servicios médicos aéreos de EE.UU., volvieron a demostrar la versatilidad de la gama de productos.
Expansión internacional
La construcción de un nuevo centro industrial en Albacete, al sur de España, la firma del contrato de desarrollo y producción del Tigre HAD para España y Francia, y la selección del NH90 confirmaron España como el tercer país nacional de Eurocopter.
En el extranjero se hicieron avances notables, especialmente en la región de Asia, de gran crecimiento. En China, AVIC II, la compañía estatal de aviación, y Eurocopter decidieron ampliar su colaboración desarrollando conjuntamente un nuevo helicóptero civil y paraestatal tecnológicamente avanzado de seis-siete toneladas, que satisfará la demanda china y del resto del mundo en este segmento. En Corea, un mercado tradicionalmente estadounidense, el gobierno encargó a Eurocopter, bajo el liderazgo de KAI, el desarrollo del primer helicóptero militar del país.
En otro país clave, Estados Unidos, Eurocopter registró 122 pedidos y consiguió más del 45% de cuota en el mercado civil estadounidense. Además, la Guardia Costera de EE.UU. lo seleccionó para modernizar su flota de helicópteros Dolphin. En el aspecto militar, Eurocopter se unió a Sikorsky para licitar por el contrato LUH, que combina el mejor helicóptero de COTS con la mejor solución de apoyo logístico.
Mejores tecnología y servicios
Los proyectos I+T de Eurocopter giran principalmente en torno a tres ejes:
- Integración del helicóptero en el campo de batalla digital militar (más difícil de detectar, protección contra misiles y colisiones);
- Integración del helicóptero en los sistemas de transporte aéreo civil (para todo tiempo, reducción de ruidos y vibración en vuelo);
- Efectividad en costes usando tecnologías de simulación para reducir gastos no recurrentes, ciclos de desarrollo y para optimizar los procesos de mantenimiento, reparación y revisión, así como la fabricación de estructuras de materiales compuestos.
Respecto a los servicios, Eurocopter siguió invirtiendo en la satisfacción del cliente. Se hizo una revisión general de los talleres de reparación mecánica y se abrieron plataformas de logística en todo el mundo. Además, la oferta de formación se amplió con un nuevo simulador de nivel D.
Eurocopter se enfrenta al futuro con una gama competitiva y completa de productos, una importante cartera de pedidos futuros y una fuerte posición estratégica. Tiene en marcha varias campañas de venta. Especialmente, la División está ofreciendo helicópteros militares de nueva generación y servicios muy competitivos en un momento en que está creciendo la demanda de compras, como el programa del Light Utility Helicopter del ejército estadounidense. El buen equilibrio de la cartera de actividades de Eurocopter y la dimensión de la flota “en servicio” reducen los riesgos financieros asociados a los ciclos de mercado de helicópteros nuevos.
Estratégicamente, la demostrada habilidad de Eurocopter para implantar acuerdos de cooperación internacional en mercados de rápido crecimiento está impulsando su cartera de pedidos, el acceso a recursos escasos y los resultados. Por otra parte, Eurocopter tiene intención de proteger y mejorar su ventaja tecnológica, el principal requisito previo para un desarrollo sostenible. Además, su capacidad para ofrecer y certificar soluciones a medida a clientes orientados a misiones seguirá siendo valiosa desde el punto de vista estratégico.
En 2006, Eurocopter prevé que aumentará el crecimiento de las ventas y la rentabilidad, y proyecta consolidar su liderazgo en el mercado mundial. A más largo plazo, este crecimiento debería mantenerse, con una mayor aportación de las ventas militares, área en la que se espera que la demanda aumente con firmeza.
