Dassault Aviation

EADS posee una participación del 46,3% en Dassault Aviation, sociedad que cotiza en el Marché Eurolist de Euronext París, y en la que también poseen participaciones el Groupe Industriel Marcel Dassault (“GIMD”) (50,2%), siendo el porcentaje de acciones que cotizan libremente en el mercado el 3,5%

Dassault Aviation es una de las principales figuras en el mercado mundial de los aviones de combate y reactores privados. Fundada en 1945, la sociedad Dassault Aviation ha entregado mas de 7.500 aviones militares y civiles a clientes a clientes de más de 75 países. Dassault Aviation se apoya en su experiencia como diseñador y arquitecto industrial de sistemas complejos para concebir, desarrollar y producir una amplia gama de aviones militares y de reactores privados. Con la finalidad de evitar cualquier conflicto potencial entre los productos militares de Dassault Aviation y de EADS (Rafale y Eurofighter) y para facilitar una estrategia de “murallas chinas”, se ha decidido confiar la gestión de la participación accionarial de EADS en Dassault Aviation al departamento de Coordinación Estratégica, y no a la División de Defensa y Seguridad, que gestiona el programa Eurofighter.

Aviación Militar

Dassault Aviation ofrece una amplia experiencia en el diseño y fabricación de los aviones de combate militar de última generación.

Rafale. El Rafale es un bimotor de combate polivalente destinado tanto para las fuerzas aéreas como navales. De acuerdo con documentos presupuestarios gubernamentales, Francia está estudiando la adquisición de 294 Rafale, de los que 234 son para el ejército del aire y 60 para la marina, por un coste total de €32,300 millones. Ya se ha realizado un pedido de 120 aviones; de ellos, 82 están destinados al ejército del aire y 38 a la marina.

Mirage 2000. La familia Mirage 2000 ha alcanzado en 2005 el final de su fase de producción. Ya se han cursado pedidos por más de 600 aviones Mirage 2000, siendo prácticamente la mitad de ellos pedidos realizados por parte de países extranjeros.

nEUROn. Dassault Aviation es el principal contratista para el desarrollo del demostrador de UCAV de Europa (Vehículo Aéreo de Combate No Tripulado), el nEUROn. El programa se abrió a la cooperación europea y cinco países han decidido unirse a él y compartir los conocimientos de sus industrias aeroespaciales. En 2005 se han establecido acuerdos con Suecia, Grecia, Suiza, España e Italia a nivel gubernamental, y se han firmado diversos Protocolos de intenciones sobre Saab, HAI, RUAG, EADS y Alenia en el plano industrial.

El demostrador nEUROn estará listo para despegar en 2011.

Reactores Privados

Dassault Aviation ofrece una amplia cartera de productos dentro de la gama alta de los reactores privados. Desde la entrega del primer Falcon 20 en 1965, se han entregado más de 1.650 reactores de negocios Falcon. Los Falcon que se encuentran actualmente en servicio operan en más de 65 países de todo el mundo, realizando operaciones de transporte para empresas, personas VIP y gobierno. La familia de reactores Falcon incluye cuatro reactores trimotores: el Falcon 50EX, 900C, 900EX y 7X; el Falcon 2000 de doble pasillo y el Falcon 2000EX EASy.

No ha habido otro año tan bueno para los jets privados Falcon como el 2005, con un total de 123 pedidos en firme y una cartera total de más de 200 aparatos a finales de año. Se han conseguido algunos logros importantes. En mayo tuvieron lugar los primeros vuelos de los Falcon 7X y 900 DX, y en 2005 asistimos al lanzamiento del nuevo 2000 DX.

Dasa-Dornier Luftfahrt

DADC, en la que EADS tiene una participación del 75%, posee una participación del 93,6% en Dornier GmbH, que a su vez controla el 1,58% del capital de Fairchild Dornier Luftfahrt Beteiligungs GmbH, accionista único de Dornier Luftfahrt GmbH. A través de esta participación minoritaria, EADS no participa en ninguna decisión comercial relativa a Dornier Luftfahrt.