Pour la troisième année consécutive, une augmentation du dividende est proposée au vu de la solidité de la croissance des résultats d’EADS. En 2005, le Conseil d’administration d’EADS a adapté sa politique de distribution, afin de prendre en compte la continuité du versement de dividendes comme un objectif souhaitable de la politique actionnariale pour les années à venir.

L’actionnariat institutionnel d’EADS a progressé en 2005, en raison de l’accroissement de la part des actionnaires institutionnels européens. Les investisseurs institutionnels d’Europe continentale ont en effet augmenté de manière significative leur participation de 34 % à 40 %. Parallèlement, les participations détenues par les investisseurs britanniques et américains ont légèrement reculé, de 55 % à 48 %.

L’action EADS a évolué à des niveaux record en 2005.

Clôturant 2005 à 31,95 euros, le titre EADS a affiché une progression annuelle de 50 %, contre seulement 23 % et 21 % respectivement pour le CAC 40 et le secteur aérospatial et de défense sur la même période. Dans un contexte de hausse, le volume de titres EADS négociés quotidiennement est demeuré élevé, avec une moyenne de 2 millions d’actions.

Le titre a démarré lentement l’année 2005, subissant une consolidation après l’annonce, en décembre 2004, de retards dans le programme A380, de problèmes de succession à la direction du Groupe et de prévisions financières prudentes pour 2005. Le titre EADS a ainsi enregistré une modeste hausse de 1,73 % au cours des quatre premiers mois et demi de l’année, jusqu’à la mi-mai 2005. Et ce, malgré des prévisions rassurantes en matière de livraisons et la publication, au cours du premier trimestre, de résultats satisfaisants pour l’exercice 2004 – une annonce qui s’est d’ailleurs accompagnée d’une révision à la hausse des objectifs financiers du Groupe et d’une augmentation du dividende de 25 %.

Le titre EADS a retrouvé ensuite un véritable dynamisme à partir du mois de mai, au lendemain de la publication des résultats du premier trimestre 2005, suivie de fructueuses retombées du Salon aéronautique de Paris et après l’annonce, fin juin, de la nouvelle équipe de direction du Groupe. Ces événements ont été perçus par le marché comme le signe d’un renouveau des initiatives stratégiques, dont l’effet s’est doublé d’un certain nombre de succès commerciaux. Fin juillet 2005, la publication des résultats et des flux de trésorerie du premier semestre, et une nouvelle révision à la hausse des prévisions, ont nourri l’appétit des investisseurs pour le titre EADS, et ce malgré des incertitudes persistantes sur le dollar, la hausse des prix du pétrole et la concurrence acharnée entre Airbus et son principal concurrent sur le marché de l’aviation civile.

De la mi-mai à la fin de l’exercice 2005, le titre EADS a progressé de près de 50 %, pour atteindre un plus haut historique, le 22 décembre, à 33,45 euros, sur fond d’annonces majeures, notamment celle d’une importante commande passée par la Chine et d’une commande complémentaire de Paradigm pour Astrium. Le cours du titre s’est ensuite consolidé dans un volume modéré jusqu’à la fin de l’année, affecté par la faiblesse du dollar américain et les inquiétudes entourant le prix du baril.

Code ISIN : NL0000235190
Nombre d’actions émises au 31 décembre 2005 : 817 743 130
Prix d’offre le 10 juillet 2000 : 19 € pour les investisseurs institutionnels, 18 € pour les individuels
Plus haut atteint en 2005 à la Bourse de Paris : 33,45 € le 22 décembre 2005
Plus bas atteint en 2005 à la Bourse de Paris : 20,76 € le 5 janvier 2005