Nous sommes heureux de constater qu’EADS a fait la course en tête en 2005, dans un marché aéronautique en pleine croissance. Une nouvelle fois, le Groupe a largement conforté sa position au sein de l’industrie mondiale de l’aéronautique, de l’espace et de la défense.
Pour la sixième année consécutive, EADS a dépassé ses objectifs annoncés et a renforcé son rôle moteur de l’industrie mondiale de l’aérospatiale et de la défense. En 2005, année record pour l’industrie aéronautique, EADS a confirmé sa place de leader du marché des avions commerciaux de 100 places et plus, tout en étoffant considérablement son portefeuille de défense.
Ainsi qu’il en avait été décidé lors de la création d’EADS, le Conseil d’administration a été renouvelé en 2005. Parallèlement, deux nouveaux Présidents exécutifs (CEO) et deux nouveaux Directeurs généraux délégués (Chief Operating Officer ou COO) ont été nommés. La structure des Divisions d’EADS a été légèrement repensée, de même que l’organisation du siège du Groupe. Ce processus a été étroitement contrôlé par le Conseil d’administration d’EADS, dans une volonté de continuité stratégique et de fiabilité à l’égard de ses partenaires.
En 2005, le Conseil d’administration a consacré beaucoup de temps et d’attention à la définition de la stratégie afin de s’assurer du succès de sa mise en uvre. Deux priorités ont été définies : pénétration de nouveaux marchés et élargissement de la gamme de produits. Au chapitre des travaux du Conseil figurent, entre autres, l’initiative de développement industriel mondial (Global Industrial Development) et l’examen régulier du portefeuille de produits aéronautiques civils, avec notamment le lancement industriel de l’A350.
La position concurrentielle d’EADS au sein de l’industrie internationale de l’aéronautique et spatiale a été un sujet central du travail du Conseil. De ce fait, le Conseil a exploré différentes pistes pour développer et positionner notre Groupe pour l’avenir. Il a notamment examiné les potentiels de développement interne, en s’appuyant sur ses forces actuelles. Il a également envisagé différents scenarii possibles de croissance externe.

Tout au long de l’année, le Conseil a suivi et étudié de près l’avancement des grands programmes tels l’Airbus A380, l’avion de transport A400M, Paradigm et les drones. Le Conseil a également abordé des sujets concernant le personnel et les ressources humaines, tels que la qualification des dirigeants, les mesures pour attirer, fidéliser et faire évoluer les meilleurs potentiels afin d’assurer la qualité future de l’encadrement d’EADS, ainsi que le caractère international de la Direction du Groupe. Enfin, les résultats et la structure financière, la stratégie de couvertures de change, la politique de financement et l’adéquation des principes comptables ont fait l’objet de débats et de décisions prises en toute confiance entre les membres du Conseil d’administration.
Grâce à son excellent positionnement, EADS a tiré pleinement profit du redressement du marché de sorte qu’en 2005, les résultats ont une nouvelle fois dépassé les objectifs fixés. Avec un EBIT de 2,85 milliards d’euros, un impressionnant carnet de commandes qui ne cesse de croître et une position de trésorerie nette significative, le Groupe a démontré que sa stratégie et la mise en uvre de celle-ci sont en bonne voie, d’où sa santé financière et sa rentabilité.
2005 a également été un exercice favorable aux actionnaires à plusieurs égards. Le cours du titre EADS a largement dépassé la performance de plusieurs grands indices, avant d’atteindre un plus haut historique, le 22 décembre 2005, à 33,45 €. Forte de cette performance, EADS s’est hissée parmi les acteurs les plus puissants du secteur de l’aéronautique, de l’espace et de la défense dans le monde. Ainsi, la solidité financière du Groupe et ses perspectives ont incité le Conseil d’administration à recommander le paiement d’un dividende de 0,65 € par action, soit une hausse de 30 % par rapport à l’exercice précédent.
Par ailleurs, nous sommes résolus à devenir une référence dans les domaines du gouvernement d’entreprise et de la responsabilité sociale et éthique, en continuant à privilégier la transparence dans notre gestion et notre communication financière, et à répondre aux attentes du marché quant au respect des normes sociales, légales et statutaires. C’est dans cet esprit que le Code éthique du Groupe a été mis à jour afin d’intégrer les recommandations par différents codes et lois et d’adhérer aux meilleures pratiques. Ce Code, qui s’appuie sur les valeurs fondatrices d’EADS, se conforme aux normes internationales établies. La stratégie du Groupe vise à établir un équilibre durable entre performance économique, prise en compte des intérêts de l’ensemble des partenaires et respect de l’environnement.
Le Conseil d’administration est particulièrement sensible au fait que la direction du Groupe ait réussi à faire valoir la crédibilité et la fiabilité d’EADS, et ce non seulement aux yeux de ses clients, fournisseurs et collaborateurs, mais aussi dans l’esprit du grand public. Nous adressons ainsi nos remerciements et nos félicitations à tous ceux qui, au sein du Groupe, ont contribué à ce résultat, que nous n’aurons de cesse de développer et de faire progresser pour le plus grand bénéfice de toutes les parties prenantes d’EADS, dans le respect des normes de gouvernement d’entreprise les plus rigoureuses.
Pour l’avenir, le Conseil a pris des mesures afin de garantir la continuité de ses activités et de sa composition. Nous demeurons résolument engagés en faveur du succès d’EADS et de la mise en uvre de sa stratégie visant à dégager une croissance rentable dans l’aviation civile, l’espace et la défense, en parvenant à définir les standards prévalant sur ces marchés. Ainsi, nous poursuivrons sur la voie de la création de valeur pour nos actionnaires et, au-delà, de la contribution au bien-être de l’ensemble de nos partenaires.
![]() Manfred Bischoff |
![]() Arnaud Lagardère |



