Depuis 2003, dans le cadre de l’application de la norme IAS 38 « Immobilisations incorporelles », le groupe EADS (le « Groupe ») détermine si certains frais de développement de nouveaux produits doivent être capitalisés en tant qu’immobilisations incorporelles générées en interne. Les critères de constatation à l’actif du bilan consolidé ont été appliqués de manière stricte. En conséquence, tous les coûts de recherche et développement ne répondant pas aux critères de la norme IAS 38 sont enregistrés en charges au compte de résultat consolidé au fur et à mesure qu’ils sont engagés.

Les programmes actuels et passés de recherche et de développement ont été examinés pour déterminer dans quelle mesure les dépenses engagées lors de la phase de développement de ces programmes pourraient satisfaire aux critères de comptabilisation de la norme IAS 38. Suite à l’adoption de la norme IAS 38 en 2003, EADS a capitalisé 4 millions d’euros de frais de développement de nouveaux produits engagés en 2003 en tant qu’immobilisations incorporelles générées en interne. Pour l’exercice 2004, un montant supplémentaire de 165 millions d’euros de frais de développement de nouveaux produits a été capitalisé conformément à la norme IAS 38, dont 152 millions d’euros se rapportent au seul programme Airbus A380. Pour l’exercice 2005, un supplément de 293 millions d’euros de frais de développement de nouveaux produits a été capitalisé dans le bilan consolidé conformément à la norme IAS 38, dont 259 millions d’euros pour le programme Airbus A380.