DaimlerChrysler et Lagardère : participations respectives dans EADS réduites de 7,5 %

Le 4 avril 2006, DaimlerChrysler et Lagardère ont annoncé le début de transactions simultanées visant à réduire de 7,5 % leurs participations respectives dans EADS.

DaimlerChrysler a conclu un contrat de cession à terme d’environ 61 millions d’actions d’EADS avec un groupe de banques d’affaires. Le Groupe DaimlerChrysler a annoncé avoir prêté ces actions aux banques par anticipation sur le règlement de la cession à terme.

Lagardère a émis des obligations remboursables en actions souscrites par IXIS Corporate & Investment Bank. À son tour, IXIS Corporate & Investment Bank a vendu la majorité des actions sous-jacentes à un groupe d’investisseurs institutionnels français. Les actions d’EADS qui seront remises à l’échéance des obligations représenteront au maximum 7,5 % du capital social d’EADS, soit environ 61 millions d’actions d’EADS. Ces transactions n’ont pas eu d’impact sur l’équilibre du contrôle entre les actionnaires principaux dans la Direction d’EADS, tel qu’énoncé dans les pactes d’actionnaires décrits à la Partie 3.3.2.

Début des négociations entre EADS et BAE Systems sur la cession éventuelle des 20 % d’actions d’Airbus détenues par BAE Systems

Le 7 avril 2006, EADS a confirmé qu’elle entamait les premières étapes d’une négociation sur la cession éventuelle des 20 % d’Airbus détenus par BAE Systems.

EADS estime que l’augmentation de sa participation dans Airbus pourrait permettre de simplifier la direction de l’entreprise. EADS est pleinement préparée à progresser de manière constructive sur ces sujets.

Le début des négociations avec BAE Systems ne constitue pas un exercice de l’option de vente détenue par BAE Systems relative à sa participation de 20 % dans Airbus. EADS compte collaborer avec diligence avec BAE Systems afin de déterminer une valeur de cette participation qui soit équitable pour les deux parties. Le calendrier des discussions ne peut être anticipé et aucune garantie ne peut être donnée quant à leur issue.

L’EC135 choisi par le ministère de l’Intérieur espagnol pour ses forces de police

Le 17 mars 2006, le gouvernement espagnol a annoncé le lancement d’un programme d’acquisition en vue de la modernisation de ses forces de sécurité. Dans le cadre de ce programme, le ministère de l’Intérieur espagnol envisage d’acquérir 51 hélicoptères EC135 auprès d’Eurocopter afin de moderniser la flotte existante d’hélicoptères de la Guardia Civil et du Cuerpo Nacional de Policía dans les huit prochaines années. Eurocopter España se chargera des travaux d’assemblage finaux des EC135, du développement et de l’installation des équipements spécifiques de mission, caractérisés par une très forte innovation, et exécutera les essais finaux au sol et en vol. Une chaîne d’assemblage de l’EC135 sera créée à cet effet à Albacete sur le site local d’Eurocopter España.

Intégration de LFK dans MBDA accomplie avec succès

Le 28 février 2006, l’intégration de LFK GmbH dans le groupe européen MBDA Missiles Systems a reçu le visa de la Commission européenne et du ministère allemand de l’Économie et de la Technologie. Les formalités juridiques liées à cette opération ont été réalisées avec succès. La nouvelle composante allemande de MBDA conservera la raison sociale LFK GmbH et la marque MBDA. Elle fonctionnera suivant des principes et procédures similaires à ceux de MBDA, et opérera en Allemagne, le troisième plus grand marché de missiles en Europe.

A300/A310 : vers l’arrêt de l’assemblage final en juillet 2007

Le 7 mars 2006, Airbus a annoncé l’arrêt progressif de l’assemblage final de l’A300/A310. Cette annonce intervient à l’issue de plus de 35 années de succès dans la commercialisation et la production du premier programme aéronautique d’Airbus. Le programme A300/310 a enregistré un total de 821 commandes ; 802 avions avaient été livrés à fin janvier 2006. Le carnet de commandes comprend des A300 pour le transport de fret à livrer à FedEx, UPS et Galaxy Airlines. La livraison du dernier A300-600 est prévue pour juillet 2007. Airbus envisage de proposer de nouvelles configurations de fret sur des avions existants dès la fin du programme A300/310.

Au cours des deux dernières années, environs 150 employés d’Airbus ont produit en moyenne environ un avion par mois sur la chaîne d’assemblage final d’A300/A310. Tous les employés impliqués dans la production d’A300/A310 se verront offrir de nouveaux postes dans d’autres programmes en cours ou à venir.

Commande d’hélicoptères par le Gouvernement américain pour appuyer des missions de Sécurité intérieure

Le 26 février 2006, EADS North America a annoncé la commande par le Bureau des douanes et de la protection frontalière du ministère américain de la Sécurité intérieure de 10 hélicoptères Light Sign Cutter EC120 auprès d’American Eurocopter, une Unité Opérationnelle d’EADS North America. Il s’agit là de la première commande de ce type conclue avec le ministère américain de la Sécurité intérieure. Le contrat pourrait porter sur 55 hélicoptères, pour une valeur totale potentielle de 75 millions de dollars américains. American Eurocopter produira les EC120 pour le Bureau des douanes et de la protection frontalière du ministère américain de la Sécurité intérieure sur son nouveau site de Columbus dans le Mississippi.

Le Bureau des douanes et de la protection frontalière du ministère américain de la Sécurité intérieure recevra son premier EC120 en juin pour un déploiement sur la partie sud-ouest de la frontière avec le Mexique. Pour relever le défi que constitue le respect d’un tel calendrier, trois EC120 sont déjà en cours de construction. Le reste des commandes sera livré à raison d’un hélicoptère tous les 30 jours.

Famille Airbus A320 : signature d’un contrat avec Indian Airlines pour 43 appareils

Le 20 février 2006, Indian Airlines Ltd, compagnie aérienne de premier plan en Inde, a signé un contrat portant sur 43 appareils de la famille Airbus A320. Indian Airlines Ltd. a commandé 43 Airbus de la famille A320, dont vingt A319, quatre A320 et dix-neuf A321. Ce contrat représente le premier engagement d’un transporteur indien pour l’A321, marquant ainsi une percée significative pour EADS.