La gestion des aspects environnementaux des activités du Groupe EADS incombe traditionnellement aux Unités Opérationnelles et aux sites de production. Chacune des activités d’EADS est soumise à des contrôles et des vérifications stricts de la part des autorités en matière de processus de fabrication et de certification des produits. En outre, les clients intègrent des critères environnementaux dans leurs cahiers des charges.

La gestion du reporting environnemental est actuellement assurée par le CQO. Il est toutefois nécessaire de disposer d’une coordination améliorée au niveau du Groupe. Certaines mesures ont été prises pour mettre en œuvre un suivi périodique de la performance environnementale d’EADS pour faciliter l’échange des bonnes pratiques et la diffusion de l’information européenne et nationale dans le Groupe. Ces mesures reposent sur des réseaux préexistants mis en place par les sociétés fondatrices d’EADS. Pour améliorer l’efficacité de la protection de l’environnement et apporter un surcroît de visibilité, EADS prévoit de recourir de plus en plus à des réseaux dédiés, axés soit sur les processus, soit sur les produits. Cette approche reste à valider globalement.

EADS participe à des groupes de travail sur l’environnement mis en place par des organisations professionnelles comme le GIFAS en France, le Bundesverband der Deutschen Luft und Raumfahrtindustrie (« BDLI ») en Allemagne ou la SBAC au Royaume-Uni. Par exemple, le Comité pour l’environnement du GIFAS est présidé par un représentant d’Airbus. EADS et Eurocopter siègent également à ce Comité. En 2005, ce dernier a défini et mis en œuvre un système de veille juridique et réglementaire à l’intention de la profession en France.

Au plan européen, le Comité pour l’Environnement de l’ASD (Aeronautic Space and Defence Industries Association of Europe) est présidé par Airbus.

Au plan mondial enfin, le Comité pour l’environnement de l’ICCAIA (International Coordination Council for Aerospace Industries Association), dont l’ASD est le membre européen, est présidé par Airbus depuis 2004 ; son mandat expirera en 2007.