Februar

Die EADS eröffnete ein Research & Technology Centre in Singapur. Das Unternehmen wird dort eigene Forschungsprojekte bearbeiten und auch Technologievorhaben zwischen einzelnen EADS-Geschäftsbereichen und wissenschaftlichen Institutionen vor Ort vermitteln. Mitte 2007 werden wir ein Trainings-, Forschungs- und Entwicklungszentrum in Katar eröffnen: das EADS Competence Centre of Qatar.

April

Die erste Phase des Testprogramms für das Luftbetankungssystem ARBS wurde nach drei Jahren Entwicklung erfolgreich abgeschlossen. Vorläufige Testergebnisse zeigen, dass der Tankausleger die Steuerung des Flugzeugs nicht beeinflusst. 2006 wurde das System in das erste von fünf Mehrzwecktankflugzeugen A330 MRTT für die australischen Luftstreitkräfte eingebaut.

Weltraumlabor Columbus

Mai

Bei EADS Astrium in Bremen wurde das Weltraumlabor Columbus für seinen Flug ins All vorbereitet und schließlich per Schiff in die Vereinigten Staaten transportiert. Raumfahrtingenieure hatten rund zehn Jahre an der Entwicklung und Produktion des multifunktionalen Columbus-Labors gearbeitet. Es soll im Herbst 2007 mit einem Space Shuttle zur internationalen Raumstation ISS gebracht werden.

Juni

Eurocopter verzeichnete mit dem Auftrag Australiens über 43 weitere NH90-Transporthubschrauber einen erneuten Erfolg. Anfang 2007 unterzeichnete Spanien einen Vertrag über 45 taktische Transporthubschrauber dieses Typs. Die ersten drei NH90 wurden im Dezember 2006 in Donauwörth an die Bundeswehr übergeben.

Airbus A380, eskortiert von den „Red Arrows“ der britischen Luftwaffe

Juli

Airbus stellte mit der A350XWB eine neue Flugzeug-Familie vor und unterstrich damit deutlich, dass die Bedürfnisse der Kunden und weiteres Wachstum im Vordergrund stehen. Die A350XWB bietet mehr Raum, mehr Komfort, mehr Wirtschaftlichkeit. Im Langstreckensegment verfügt Airbus damit über die modernsten und technologisch fortschrittlichsten Produkte. Für die A380 erfuhr Airbus auf der Luftfahrtmesse im britischen Farnborough trotz Schwierigkeiten bei der Fertigung starken Rückhalt.

Aufklärungssystem EuroHawk

August

Die EADS erhielt den Auftrag zum Aufbau des Digitalfunksystems für die deutschen Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOSNet). Im Rahmen dieses Auftrages wird die EADS als Generalunternehmer agieren und bis 2010 ein bundesweites TETRA-Digitalfunknetz errichten.

Anfang 2007 gab das deutsche Verteidigungsministerium grünes Licht für die Entwicklung und Erprobung des unbemannten Aufklärungssystems EuroHawk.

Oktober

China Aviation Supplies Import and Export Corporation (CASGC) unterzeichnete mit Airbus eine Vereinbarung über den Kauf von 150 Flugzeugen der A320-Familie und eine Absichtserklärung über 20 A350XWB-Flugzeuge – das bislang größte Einzelgeschäft von Airbus. Zudem wird Airbus im chinesischen Tianjin eine Endmontagelinie für die A320-Familie errichten.

Gemeinsam mit dem russischen Luftfahrtunternehmen Irkut will die EADS ein Joint Venture für die Umrüstung von A320-Flugzeugen zu Frachtern aufbauen. Der Abschluss eines entsprechenden Abkommens legte dafür den Grundstein.

UH-72A Lakota

Dezember

EADS North America übergab in Columbus, Mississippi, den ersten leichten Mehrzweckhubschrauber (Light Utility Helicopter) vom Typ UH-72A Lakota an die US-Streitkräfte. Dieses Verteidigungsprogramm steht für einen Bedarf von bis zu 352 Hubschraubern. Die Auslieferung des ersten Hubschraubers erfolgte drei Monate früher als ursprünglich geplant.

Für die A380 endete das turbulente Jahr 2006 mit der Musterzulassung durch die europäische und die US-amerikanische Luftfahrtbehörde. Dem ging ein strenges Testprogramm voraus, und die A380 konnte zeigen, dass sie alle fliegerischen Anforderungen erfüllt und teilweise sogar übertrifft.