Das Board of Directors tagte 2006 zehn Mal und wurde regelmäßig durch Tätigkeitsberichte der CEOs auf dem Laufenden gehalten; das gilt auch für die Aktualisierung von Prognosen sowie für die strategische und operative Planung. Die durchschnittliche Anwesenheitsrate bei diesen Sitzungen betrug 95 Prozent.

Nach einer detaillierten Überprüfung des A380-Programms informierte Airbus das Board of Directors am 13. Juni 2006 darüber, dass der Zeitplan der A380-Auslieferungen für die Jahre 2006 bis 2009 überarbeitet worden war. Das Board of Directors beschloss, diesen neuen Zeitplan samt seinen finanziellen Auswirkungen umgehend zu veröffentlichen. Eine weitere Veröffentlichung folgte am 3. Oktober 2006.

Das Management wurde gleichermaßen verstärkt und verschlankt. Am 2. Juli 2006 bestellte das Board of Directors zwei neue Mitglieder des Executive Committee: Als CEO der EADS trat Louis Gallois die Nachfolge von Noël Forgeard an, Christian Streiff wurde Präsident und CEO von Airbus. Drei Monate später, nach dem Rücktritt von Christian Streiff, veränderte das Board of Directors die Führungsstruktur der EADS ganz wesentlich und übertrug Louis Gallois zusätzlich die Führung von Airbus. Alle anderen Geschäftsbereiche wurden EADS-CEO Thomas Enders unterstellt. Am 31. Oktober ernannte das Board of Directors den Chief Operating Officer (COO) für Finanzen der EADS, Hans Peter Ring, zusätzlich zum Chief Financial Officer von Airbus. Fabrice Brégier wurde neuer COO von Airbus, Lutz Bertling übernahm als CEO die Leitung von Eurocopter. Beide sind Mitglied des Executive Committee der EADS.

In seinen Sitzungen befasste sich das Board of Directors insbesondere mit folgenden Themen: Strategie (einschließlich Fusionen und Übernahmen und mit Blick auf den Erwerb der Anteile von BAE Systems an Airbus), A380 und Power8-Programm, die Entscheidung über den industriellen Programmstart der A350 und die künftige Produktstrategie von Airbus, Überprüfung der Programme hinsichtlich Unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) und A400M, Perspektiven von EADS Sogerma sowie Bewilligen oder Verschieben operativer Planungen. Auf der Tagesordnung standen auch Fragen der Restrukturierung, Budgets, Finanzergebnisse und -prognosen des Konzerns, finanzielle Optimierung, Einführung eines Beschwerdesystems bei ethischen Verstößen sowie Aspekte der Personalführung und -entwicklung.

Der Bilanzausschuss (Audit Committee) tagte 2006 fünf Mal und prüfte die Ergebnisse für 2005, für das erste Halbjahr 2006 und für die einzelnen Quartale. Der Vergütungs- und Besetzungsausschuss (Remuneration and Nomination Committee) trat 2006 fünf Mal zusammen. Es sprach Empfehlungen an das Board of Directors zur Besetzung wichtiger Posten aus und behandelte die Vergütungspolitik, die Gehälter neuer Mitglieder im Executive Committee, die Bonuszahlungen für 2005, das Aktienoptions- (SOP) und das Aktienbeteiligungsprogramm 2006/2007 (ESOP). Die Gehälter der Mitglieder des Executive Committee für 2006 wurden geprüft.

Entsprechend der eigenen Vorgabe, seine Leistungen alle drei Jahre einer gründlicheren Beurteilung zu unterziehen als bisher, beauftragte das Board of Directors Ende 2006 eine unabhängige, international renommierte Unternehmensberatung. Im Laufe dieser Bewertung führte ein externer Berater Einzelgespräche mit allen Mitgliedern des Board of Directors der EADS (Executive und Non-Executive). Die Überprüfung würdigte die einzigartige Aktionärsstruktur des Konzerns und kam zu folgendem Schluss: Das Board agiert als geschlossene Einheit, seine Mitglieder pflegen eine offene und konstruktive Zusammenarbeit. Die Board-Mitglieder betonten, dass Entscheidungen stets zum Wohle des Unternehmens getroffen würden.