Desde que se puso de manifiesto la verdadera dimensión del programa Power8, todas las partes interesadas han expresado sus inquietudes, ya fueran políticos, trabajadores, o sindicatos. ¿Cómo abordaron ustedes la situación?

Louis Gallois    Desde el principio entendí muy bien cuál era mi misión. Por decirlo sin rodeos, como Consejero Delegado de EADS y responsable de Airbus, mi misión es restablecer la competitividad de Airbus y salvaguardar la rentabilidad del Grupo. En un duopolio, ambas partes han de estar a la misma altura para que el equipo funcione.

Por supuesto, puede haber altibajos en uno u otro lado, pero la igualdad global tiene que estar garantizada. Dados los retos a los que se enfrenta la compañía, la única alternativa es un programa estricto de reestructuración e integración. Exponiendo claramente a todo el mundo que necesitamos el programa Power8 para tener éxito, estoy seguro de que lo entenderán y se comprometerán con sus objetivos.

¿Qué opinan del papel de los empleados en todo esto?

Thomas Enders    De hecho, desempeñan un papel esencial y tienen una gran responsabilidad a la hora de hacer que funcione todo el esfuerzo de integración. Desde luego, les exigimos mucho en estos tiempos difíciles.

Louis Gallois    He hecho especial hincapié en mantener a los Comités de Empresa y los representantes de los trabajadores informados de nuestros pasos. Creo que es lo justo cuando la compañía se enfrenta a etapas difíciles.

¿Pueden ustedes imponer todo lo necesario desde un punto de vista empresarial?

Thomas Enders    Ninguna empresa puede actuar sin tener en cuenta su entorno. Y, por supuesto, nos tomamos en serio las inquietudes de todos los interesados. Ésa es la razón por la que Louis y yo siempre hemos insistido en que las cargas se repartan con equidad. Con todo, EADS es una compañía que se rige por principios empresariales. Queremos que la gente invierta en EADS. En otras palabras, los mercados financieros pueden esperar que dirijamos la compañía de una forma que sea atractiva para los inversores, unos inversores que se interesen por el valor a largo plazo.

Durante los recientes períodos de turbulencia que ha atravesado EADS, ha surgido, una y otra vez, la cuestión de si la particular estructura de la compañía es parte de la solución o parte del problema.

Thomas Enders    No pretendo decir que nuestra estructura sea la ideal. Sin embargo, teniendo en cuenta las limitaciones con las que operamos, está funcionando bastante bien y está evolucionando. Piensen en el aspecto estructural de la integración entre EADS y Airbus. Es sin duda un avance. Y habrá más en el futuro, porque sabemos adaptarnos. Ni nuestra estructura directiva ni nuestro gobierno corporativo están grabados en piedra.

Louis Gallois    Desde luego, al ser responsables de la dirección de esta compañía, tenemos que actuar en el marco de las normas fijadas por los accionistas. Aunque parezca paradójico, estas normas han demostrado su utilidad hace poco, porque han proporcionado un estrecho vínculo con todas las partes integrantes, incluyendo al público y a la esfera política, para poder dar un impulso a las tareas de integración y reingeniería. Sin embargo, con el tiempo, y a medida que evolucionen las necesidades de la compañía, lo lógico será volver a una estructura más clásica.

¿Cuáles son sus objetivos estratégicos?

Thomas Enders    En primer lugar, avanzar en nuestra estrategia de internacionalización y reforzarla mediante asociaciones en diversas partes del mundo. Pero también son realmente estratégicos para mí nuestros programas de mejora operativa, así como nuestros planes de innovación, que hemos redefinido.

Louis Gallois    Aparte de eso, estoy convencido de que tenemos que dar un impulso a nuestra posición en las actividades de servicios. Como tenemos tanto éxito en el negocio de plataformas, también deberíamos tratar de dar el servicio correspondiente a nuestros propios productos, acompañándolos a lo largo de todo su ciclo de existencia. Estoy seguro de que hay un enorme potencial de negocio por explotar. Por lo tanto, evaluaremos muy de cerca nuestras opciones.

Mucha gente teme que la internacionalización de EADS entrañe un debilitamiento de los activos industriales aquí, en Europa.

Louis Gallois    No hay razón alguna para dudar de nuestras fuertes raíces europeas. Internacionalizarse más no significa transferir la actividad o el know-how, sino aprovechar nuestra presencia local para captar crecimiento local y acceder a nuevos recursos financieros o tecnológicos. Es cierto que nuestra internacionalización nos expone a una competencia más intensa, pero también significa más mercados y más clientes. No debemos ver la globalización como un riesgo, sino como una oportunidad.

Thomas Enders    Estoy totalmente de acuerdo. La competencia se intensificará —porque «la tierra es plana», por citar el famoso libro de T. Friedman— y, por lo tanto, también nosotros tendremos que intensificar nuestros esfuerzos de innovación. Eso es exactamente lo que estamos haciendo en todo el Grupo. La creación de Innovation Works, el año pasado, es una muestra de ello. Nuestra base industrial en Europa seguirá siendo fuerte, siempre que Europa siga siendo un mercado importante, y siempre que nuestra base de tecnología e innovación europea siga siendo de talla mundial.

En este contexto ¿pueden comentarnos algo sobre su política de contratación de personal?

Louis Gallois    Siempre necesitaremos ingenieros excelentes. Para aumentar nuestra capacidad de cara a nuevas necesidades empresariales, necesitamos a personas preparadas para un mundo cambiante. Gente con un enfoque transversal, capaces de dirigir un programa, capaces de supervisar los números, y que disfruten trabajando con compañeros de otras nacionalidades.

Thomas Enders    Siendo una compañía cada vez más global, buscamos gente con talento en todas partes. Hemos expandido nuestro campo de contratación a mercados como Rusia, India y China, al tiempo que establecíamos nuevos centros de ingeniería en todo el mundo. Personalmente, creo que para la gente joven difícilmente habrá un lugar más interesante para trabajar que EADS.