atrás 
EADS ha agrupado las actividades de Aerospatiale Matra (“Aerospatiale Matra” o “ASM”), DaimlerChrysler Aerospace AG (“Dasa AG”) (con la excepción de ciertos activos y pasivos) (“Dasa”) y Construcciones Aeronáuticas S.A. (“CASA”), mediante una serie de operaciones llevadas a cabo en julio de 2000.
En este documento, el término “Ejecución” hace referencia a la ejecución, efectuada en julio de 2000, de las aportaciones hechas por Aerospatiale Matra, Dasa AG y SEPI a EADS con el fin de concentrar sus actividades en EADS.
El término “Acciones Indirectas de EADS” hace referencia a las acciones de EADS de las que son titulares DaimlerChrysler AG (“DaimlerChrysler”), SEPI y Société de Gestion de l’Aéronautique de la Défense et de l’Espace (“SOGEADE”), respecto a las cuales EADS Participations B.V. ejerce la totalidad de los derechos de voto inherentes a las mismas, así como Lagardère SCA (“Lagardère”) y Société de Gestion de Participations Aéronautiques (“SOGEPA”) o las empresas de su grupo, las acciones de EADS de las que sean titulares indirectamente a través de SOGEADE y que reflejen, por razones de transparencia, su participación respectiva en esta última.
Salvo que el contexto exija lo contrario, en este documento se hace referencia a las participaciones de Dasa AG en EADS como participaciones de DaimlerChrysler, y a los derechos y obligaciones de Dasa AG en virtud de los contratos descritos en este documento como derechos y obligaciones de DaimlerChrysler.
A 31 de diciembre de 2006, el 22,47% de las acciones de EADS pertenecía a Dasa AG, filial de DaimlerChrysler Luft- und Raumfahrt Holding AG (“DCLRH”), a su vez filial al 93,85% de DaimlerChrysler. SOGEADE, sociedad comanditaria por acciones de derecho francés (“société en commandite par actions”), cuyo capital social está participado al 50% por SOGEPA (holding del Estado francés) y Désirade (una “société par actions simplifiée” francesa participada al 100% por Lagardère), poseía el 29,96% de las acciones de EADS. Por tanto, el 52,43% del capital social de EADS pertenecía, a partes iguales, a DaimlerChrysler y SOGEADE, que controlan conjuntamente EADS a través de un contractual partnership de Derecho holandés (el “Contractual Partnership”). SEPI (sociedad holding del Estado español), que es parte del Contractual Partnership, poseía el 5,48% del capital social de EADS. El público (incluyendo los empleados de EADS) y la Sociedad eran titulares, respectivamente, del 40,99% y del 1,04% del capital social de EADS. La República Francesa (el “Estado Francés”) era titular directo del 0,06% de ese capital social, estando esta participación sujeta a determinadas disposiciones especiales.
El 8 de julio de 2004, DaimlerChrysler anunció que había colocado en el mercado (en el contexto de una operación de 
cobertura) todas sus acciones de EADS (22.227.478 acciones), lo que representaba el 2,73% del capital y el 2,78% de los derechos de voto de EADS en aquella fecha, a excepción de sus Acciones Indirectas de EADS. De este modo, DaimlerChrysler no es titular directo de acciones de EADS a la fecha del presente documento.
El 11 de noviembre de 2005, Dasa AG transfirió la totalidad de su participación en EADS a su filial al 100% DaimlerChrysler Luft-und Raumfahrt Beteiligungs GmbH & Co. KG (“DC KG”). Sin embargo, en noviembre de 2006, DC KG volvió a transferir la totalidad de su participación en EADS de vuelta a Dasa AG.
El 4 de abril de 2006, DaimlerChrysler y Lagardère redujeron sus participaciones respectivas en EADS un 7,5% en una operación coordinada.
El 8 de septiembre de 2006, se notificó a la Sociedad que el banco ruso para el Comercio Exterior (“JSC Vneshtorgbank”) había adquirido 41.050.705 de acciones de EADS, lo que representaba el 5,02% del capital social de EADS en ese momento.
El 9 de febrero de 2007, DaimlerChrysler alcanzó un acuerdo con un consorcio de inversores de los sectores público y privado por el que reducirá un 7,5% su participación en EADS. Para más información sobre esta transacción, véase el apartado “Acontecimientos recientes”·
El diagrama que se incluye a continuación muestra la composición del capital social de EADS a 31 de diciembre de 2006 (% de capital/derechos de voto) antes de la ejecución de las opciones sobre acciones vivas concedidas en la suscripción de las acciones de EADS. Véase “Parte 1 – Planes de Incentivos a largo plazo”.
|
* |
EADS Participations B.V. ejerce los derechos de voto inherentes a las acciones de EADS pignoradas por SOGEADE, DaimlerChrysler y SEPI, quienes retienen el derecho de propriedad de sus respectivas acciones. |
|
** |
El Estado Francés ejerce los derechos de voto inherentes a las acciones de EADS (dichas acciones estàn depositadas en la « Caisse des dépôts et consignations ») de la misma forma que EADS Participations B.V. ejerce los derechos de voto manconmudados en el Contractual Partnership. |
|
*** |
Acciones correspondientes al Estado Francés tras la distribucion gratuita entre determinados antiguos accionistas de Aerospatiale Matra como consecuencia de su privatizacion en junio de 1999. Todas las acciones de las que es titular actualmente el Estado Francés tendràn que venderse en el mercado. |
|
**** |
DCLHRH esta participada al 93,85% por DaimlerChrysler, pràcticamente la totalidad del resto pertenece a la Ciudad de Hamburgo. |
|
***** |
Al 31 de diciembre de 2006, la Sociedad posee, directa o indirectamente à través de otras sociedades en las que la Sociedad participa directa o indirectamente con màs del 50% del capital social, 8.504.144 de sus acciones propias. Las acciones de EADS en autocartera no gozan de derechos de voto. |
El número de acciones y los derechos de voto que poseen los miembros del Consejo de Administración y del Comité Ejecutivo se describen en “Parte 1 – Remuneración de los Consejeros y principales directivos”.
Aproximadamente el 1,72% del capital y el 1,74% de los derechos de voto son propiedad de empleados de EADS.
Para más amplia información sobre los cambios en el accionariado desde el 31 de diciembre de 2006, véase también el apartado “Acontecimientos recientes”·
