Les activités de production et de développement d’Eurocopter sont assurées sur quatre sites principaux, deux en France et deux en Allemagne. Les sites français sont à Marignane dans le sud de la France et à La Courneuve, près de Paris. Les sites allemands sont installés à Donauwörth et Ottobrunn, près de Munich.

Avec la montée en puissance de la chaîne d’assemblage de l’hélicoptère espagnol HAD, ainsi que de la chaîne d’assemblage du NH90 dans la nouvelle usine d’Eurocopter à Albacete, l’Espagne devient le troisième pilier industriel du Groupe Eurocopter.

La nouvelle usine d’Albacete jouera un rôle industriel majeur pour le Groupe. Elle assurera la production des fuselages arrière de l’EC 135 et du Tigre, ainsi que le fuselage avant du NH90. La production de ces trois types d’appareils acquis par le ministère de l’Intérieur espagnol sera également conduite depuis le site d’Albacete.

L’usine Eurocopter américaine de Columbus dans le Mississippi connaît une phase d’expansion majeure afin de soutenir la production, l’assemblage et la livraison du LUH. L’activité industrielle démarre par l’assemblage et la préparation à la livraison du LUH avant de passer ensuite à une production à plein régime. Par ailleurs, l’activité de l’usine de Columbus intègre la production/l’assemblage de l’AS 350 et de l’EC 120 pour les services douaniers et de protection des frontières américaines, ainsi que d’autres autorités publiques et forces de police en Amérique du Nord, de même que l’assistance à la modernisation de la flotte d’hélicoptères Dauphin des garde-côtes américains.

La chaîne d’assemblage final du Tigre, du NH90 et de l’EC 120 en Australie est une illustration supplémentaire de l’envergure mondiale incontestable d’Eurocopter et de sa stratégie de proximité à l’égard de ses clients.