Dassault Aviation

EADS détient une participation de 46,3 % dans Dassault Aviation, dont les actions sont admises au marché Eurolist d’Euronext Paris, aux côtés du Groupe Industriel Marcel Dassault (50,55 %), le flottant représentant 3,15 %.

Dassault Aviation est un acteur majeur sur le marché mondial des avions de combat et des jets d’affaires. Fondée en 1945, la société Dassault Aviation a livré plus de 7 500 avions civils et militaires à des clients situés dans plus de 75 pays. Dassault Aviation se fonde sur son expérience de concepteur et d’architecte industriel de systèmes complexes pour concevoir, développer et produire une large gamme d’avions militaires et de jets d’affaires. Afin d’éviter le conflit potentiel entre les produits militaires de Dassault Aviation et d’EADS (Rafale et Eurofighter) et favoriser une approche de type « Muraille de Chine », la participation d’EADS dans Dassault Aviation est gérée par EADS Corporate tandis que le programme Eurofighter est géré par la Division DS d’EADS.

Avions de combat militaires

Dassault Aviation offre une expertise variée en matière de conception et de fabrication d’avions de combat militaires de dernière génération.

Rafale. Le Rafale est un bimoteur de combat polyvalent conçu pour les forces aériennes et navales. Conformément aux documents budgétaires gouvernementaux, la France envisage l’acquisition de 294 Rafales, dont 234 pour l’armée de l’air et 60 pour la marine, pour un coût total de 32,3 milliards d’euros. 120 avions ont déjà été commandés ; parmi ceux-ci, 82 sont destinés aux forces aériennes et 38 à la marine.

Mirage 2000. La famille du Mirage 2000 a atteint la fin de sa phase de production en 2006. Il existe aujourd’hui quelque 600 Mirages 2000 en service dans le monde.

nEUROn. Dassault Aviation est le maître d’œuvre pour le développement du prototype de drone de combat nEUROn. Le projet était ouvert à la coopération européenne ; cinq pays ont décidé d’y participer et de partager leur connaissance de l’industrie aérospatiale : EADS CASA (Espagne), SAAB (Suède), HAI (Grèce), RUAG (Suisse) et Alenia Aeronautica (Italie).

Le prototype nEUROn devrait prendre son envol en 2011.

Jets d’affaires

Dassault Aviation offre un vaste choix de produits dans le haut de gamme des jets d’affaires. Plus de 1 700 jets d’affaires Falcon ont été livrés depuis la première livraison d’un Falcon 20 en 1965. Les appareils de la gamme actuellement en service opèrent dans plus de 65 pays du monde et répondent aux besoins de transport des sociétés, des personnalités ou des gouvernements. La gamme des jets Falcon comprend actuellement quatre triréacteurs : le Falcon 50EX, 900C, 900EX et 7X ; le bimoteur Falcon 2000 et le Falcon 2000EX EASy. 2006 a été une nouvelle année record pour les jets d’affaires Falcon, avec un total de 158 commandes fermes reçues à travers le monde, dont une commande par Net Jets Europe de 24 Falcon 7X tri-jets pour une valeur de 1,1 milliard de dollars. Il s’agit de la plus grosse commande de jets d’affaires jamais enregistrée en Europe. Fin 2006, le carnet de commandes total de Dassault s’élevait à plus de 300 appareils, dont plus de 80 devraient être livrés en 2007 contre 61 en 2006. La cadence des livraisons devrait continuer à s’accélérer en 2008.

Dasa-Dornier Luftfahrt

DADC, détenue à 75 % par EADS, détient une participation de 93,6 % dans Dornier GmbH, qui, lui-même, détient 1,58 % du capital de Fairchild Dornier Luftfahrt Beteiligungs GmbH, actionnaire unique de Dornier Luftfahrt GmbH. Du fait de cette participation minoritaire, EADS ne participe à aucune décision commerciale concernant Dornier Luftfahrt.