Nordamerika – 20% Anteil am Konzernumsatz
2007
Umsatz: 7,9 Mrd. €
Einkauf: 7,3 Mrd. €
Aufträge: 15,5 Mrd. €
Mitarbeiter: 2.372
EADS North America ist Zulieferer und industrieller Partner US-amerikanischer Kunden in den Bereichen Verteidigung und Homeland Security, zivile Luftfahrt, Telekommunikation und Dienstleistungen. Das Unternehmen erhielt in den USA zuletzt Zuschläge für bedeutende Beschaffungsprogramme des Heeres, der Küstenwache und mit dem Auftrag über neue Tankflugzeuge des Typs KC-45A in Zusammenarbeit mit Northrop Grumman auch der Luftstreitkräfte. Die EADS greift auf die Erfahrung und Kompetenz der nordamerikanischen Luftfahrtunternehmen zurück, indem sie vor Ort in zunehmendem Ausmaß Triebwerke, Systeme und Ausrüstungen einkauft.
2007
Umsatz: 7,9 Mrd. €
Einkauf: 7,3 Mrd. €
Aufträge: 15,5 Mrd. €
Mitarbeiter: 2.372
EADS North America ist Zulieferer und industrieller Partner US-amerikanischer Kunden in den Bereichen Verteidigung und Homeland Security, zivile Luftfahrt, Telekommunikation und Dienstleistungen. Das Unternehmen erhielt in den USA zuletzt Zuschläge für bedeutende Beschaffungsprogramme des Heeres, der Küstenwache und mit dem Auftrag über neue Tankflugzeuge des Typs KC-45A in Zusammenarbeit mit Northrop Grumman auch der Luftstreitkräfte. Die EADS greift auf die Erfahrung und Kompetenz der nordamerikanischen Luftfahrtunternehmen zurück, indem sie vor Ort in zunehmendem Ausmaß Triebwerke, Systeme und Ausrüstungen einkauft.
Europa – 45% Anteil am Konzernumsatz
2007
Umsatz: 17,4 Mrd. €
Einkauf: 25,3 Mrd. €
Aufträge: 42,9 Mrd. €
Mitarbeiter: 112.087
Der Erfolg der EADS basiert auf dem Potenzial und der Wettbewerbsfähigkeit Europas. Die Erneuerung von Airbus wird auch den Geist der europäischen Luft- und Raumfahrt wieder stärken, der Hochlauf von Verteidigungsprogrammen wird das Wachstum unterstützen. Zusätzlich baut die EADS ihre Zusammenarbeit mit Russland aus. Im Einkauf wurden über Jahrzehnte hinweg Beziehungen etabliert, von denen wir heute und in Zukunft profitieren werden.
2007
Umsatz: 17,4 Mrd. €
Einkauf: 25,3 Mrd. €
Aufträge: 42,9 Mrd. €
Mitarbeiter: 112.087
Der Erfolg der EADS basiert auf dem Potenzial und der Wettbewerbsfähigkeit Europas. Die Erneuerung von Airbus wird auch den Geist der europäischen Luft- und Raumfahrt wieder stärken, der Hochlauf von Verteidigungsprogrammen wird das Wachstum unterstützen. Zusätzlich baut die EADS ihre Zusammenarbeit mit Russland aus. Im Einkauf wurden über Jahrzehnte hinweg Beziehungen etabliert, von denen wir heute und in Zukunft profitieren werden.
Mittlerer Osten – 6% Anteil am Konzernumsatz
2007
Umsatz: 2,5 Mrd. €
Einkauf: 44,2 Mrd. €
Mitarbeiter: 306
Im Jahr 2007 war der Mittlere Osten ein wichtiger Markt für die EADS. Sie konnte dort ihre Präsenz festigen – MBDA, Eurocopter und Astrium – beziehungsweise entscheidende Vorstöße in neue Marktbereiche – Grenzschutzanwendungen oder Luftbetankung – erzielen. In der zivilen Luftfahrt haben sich fast alle großen Airlines der Region bei der Erweiterung und Erneuerung ihrer Flotten für Flugzeuge von Airbus entschieden – und sind bedeutende Abnehmer der A380 und A350 XWB.
2007
Umsatz: 2,5 Mrd. €
Einkauf: 44,2 Mrd. €
Mitarbeiter: 306
Im Jahr 2007 war der Mittlere Osten ein wichtiger Markt für die EADS. Sie konnte dort ihre Präsenz festigen – MBDA, Eurocopter und Astrium – beziehungsweise entscheidende Vorstöße in neue Marktbereiche – Grenzschutzanwendungen oder Luftbetankung – erzielen. In der zivilen Luftfahrt haben sich fast alle großen Airlines der Region bei der Erweiterung und Erneuerung ihrer Flotten für Flugzeuge von Airbus entschieden – und sind bedeutende Abnehmer der A380 und A350 XWB.
Asiatisch-Pazifischer Raum – 23% Anteil am Konzernumsatz
2007
Umsatz: 8,8 Mrd. €
Einkauf: 0,4 Mrd. €
Aufträge: 30,2 Mrd. €
Mitarbeiter: 1.098
Im wachstumsstarken asiatisch-pazifischen Raum haben für die EADS vor allem die Länder China, Indien und Südkorea Priorität. In gemeinsamen Projekten, wie zur Entwicklung der Hubschrauber EC175 (mit China) und KHP (mit Südkorea) oder zum Aufbau einer Endmontagelinie für die A320-Familie im chinesischen Tianjin, hat sich die EADS mit hochkarätigen Anbietern zusammengetan. Auf diese Weise werden industrielle Fähigkeiten und vorhandenes Know-how bestmöglich kombiniert. Damit die EADS am Wachstum dieser Märkte teilhaben kann, muss sie dort langfristiges Engagement zeigen.
2007
Umsatz: 8,8 Mrd. €
Einkauf: 0,4 Mrd. €
Aufträge: 30,2 Mrd. €
Mitarbeiter: 1.098
Im wachstumsstarken asiatisch-pazifischen Raum haben für die EADS vor allem die Länder China, Indien und Südkorea Priorität. In gemeinsamen Projekten, wie zur Entwicklung der Hubschrauber EC175 (mit China) und KHP (mit Südkorea) oder zum Aufbau einer Endmontagelinie für die A320-Familie im chinesischen Tianjin, hat sich die EADS mit hochkarätigen Anbietern zusammengetan. Auf diese Weise werden industrielle Fähigkeiten und vorhandenes Know-how bestmöglich kombiniert. Damit die EADS am Wachstum dieser Märkte teilhaben kann, muss sie dort langfristiges Engagement zeigen.
Restliche Welt – 6% Anteil am Konzernumsatz
2007
Umsatz: 2,5 Mrd. €
Einkauf: 0,1 Mrd. €
Aufträge: 4 Mrd. €
Mitarbeiter: 630
Geschäftserfolge in anderen Wachstumsregionen der Welt bilden die Basis für die weitere Internationalisierung der EADS. Alle Einkaufsentscheidungen sind darauf ausgerichtet, dem Konzern die attraktivsten Märkte zu erschließen und seine Produktionsbasis weiterzuentwickeln. So ist etwa Lateinamerika eine dynamische Wirtschaftsregion, in der sich für sämtliche Geschäftsfelder der EADS zahlreiche vertriebliche und industrielle Chancen bieten. Südafrika ist bereits Partner im A400M-Programm.
2007
Umsatz: 2,5 Mrd. €
Einkauf: 0,1 Mrd. €
Aufträge: 4 Mrd. €
Mitarbeiter: 630
Geschäftserfolge in anderen Wachstumsregionen der Welt bilden die Basis für die weitere Internationalisierung der EADS. Alle Einkaufsentscheidungen sind darauf ausgerichtet, dem Konzern die attraktivsten Märkte zu erschließen und seine Produktionsbasis weiterzuentwickeln. So ist etwa Lateinamerika eine dynamische Wirtschaftsregion, in der sich für sämtliche Geschäftsfelder der EADS zahlreiche vertriebliche und industrielle Chancen bieten. Südafrika ist bereits Partner im A400M-Programm.
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