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Fertigstellung Eurofighter

Der starke Auftragsbestand des Geschäftsbereichs brachte die EADS ihrem Ziel näher, beim Konzernumsatz ein ausgewogeneres Verhältnis zwischen ziviler und militärischer Luftfahrt zu erreichen.


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(in Mio. €)

2007

2006

Veränd.

 

 

 

 

Umsatz

5.465

5.864

-7 %

EBIT

340

348

-2 %

Aufragseingang

7.540

5.191

+45 %

Auftragsbestand

17.886

17.570

+2 %

Ergebniskonsolidierung von MBDA zu 37,5 Prozent im Jahr 2007 gegenüber 50 Prozent im Jahr 2006; die Zahlen von 2006 werden nicht neu ausgewiesen. Für eine tragfähige Vergleichsgrundlage müssen folgende Auswirkungen der veränderten Konsolidierung auf die Zahlen von 2006 berücksichtigt werden: € -418 Mio. beim Umsatz für das Geschäftsjahr (Gj.) 2006, € -30 Mio. beim EBIT für das Gj. 2006, € -249 Mio. bei der Nettoliquidität für das Gj. 2006, € -329 Mio. beim Auftragseingang für das Gj. 2006, € -1,691 Mrd. beim Auftragsbestand für das Gj. 2006.

Der Geschäftsbereich Verteidigung und GlossarSicherheit ist im Berichtsjahr substantiell vorangekommen. Mit der Stärkung seines Auftragsbestandes und Vorstößen bei strategischen Projekten unterstützte er die EADS bei der Umsetzung ihrer Konzernziele. Hohe Auftragszahlen konnten sowohl im Verteidigungs- als auch im Sicherheitssegment verzeichnet werden, so etwa für den Eurofighter und den EuroHawk sowie für Avionik, Kommunikationstechnik und integrierte Sicherheitssysteme. Auch in potenziellen Wachstumsbereichen wie der Erstellung komplexer Systemlösungen (Lead Systems Integration) und der Entwicklung unbemannter Aufklärungsflugzeuge (UAVs) hat der Geschäftsbereich Fortschritte gemacht. Mithilfe von Initiativen des Managements konnten Strukturkosten gesenkt und Effizienzsteigerungen erzielt werden.

Das GlossarEBIT des Geschäftsbereichs lag bei € 340 Millionen und damit über dem Vorjahreswert von € 318 Millionen, der nach der Umstellung des Konsolidierungsanteils von MBDA von 50 Prozent auf 37,5 Prozent neu ausgewiesen worden war. Der Umsatz blieb mit € 5,5 Milliarden stabil (2006: € 5,4 Milliarden nach Neuausweis).

Der Auftragsbestand stieg auf € 17,9 Milliarden (2006 nach Neuausweis: € 15,9 Milliarden). Wesentliche Beiträge hierzu leisteten der – formell dem Konsortialpartner BAE Systems erteilte – Auftrag von Saudi-Arabien über 72 Eurofighter-Flugzeuge und mehr als 40 neue Auftragszuschläge für Betriebsfunksysteme (PMR).

Kontrolle eines Eurofighter (Foto)
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Kontrolle eines Eurofighter

Während die erste Tranche des höchst leistungsfähigen Mehrzweck-Kampfflug-
zeuges Eurofighter fast fertiggestellt ist (141 von 148 Flugzeugen wurden be-
reits ausgeliefert), hat die Endmontage der ersten Maschinen von Tranche zwei begonnen. Zum Jahresende 2007 be-
fanden sich 18 dieser Flugzeuge in der letzten Phase vor der Fertigstellung.


Die Tranche-2-Version des Eurofighter erreichte Meilensteine. Zum Jahresende 2007 hatte das Eurofighter-Konsortium 141 der 148 Maschinen der ersten Tranche ausgeliefert, während sich die restlichen Flugzeuge in der Endmontage befanden. Der Auftrag Saudi-Arabiens ist – nach Österreichs Bestellung über 15 Flugzeuge – der zweite Eurofighter-Exportauftrag.

MBDA baute seine Stellung als weltweit führender Anbieter von Lenkflugkörpersystemen mit einem Umsatz von mehr als € 3 Milliarden aus. Aus dem Nahen Osten und anderen Regionen gingen Exportaufträge über bodengestützte Verteidigungssysteme und Panzerabwehrraketen ein. Die Produktion der Systeme Storm Shadow, MICA, Brimstone, Aster, Rapier und Taurus garantierte ebenfalls erhebliche Umsatzbeiträge.

Fortschritte in Wachstumssektoren

Der Auftragseingang bei Secure Networks übertraf den von 2006, obwohl es sich bereits damals um ein besonders starkes Jahr gehandelt hatte. Erwähnenswert sind die Bestellungen von sicheren Telekommunikationssystemen für Frankreichs Feuerwehr- und Katastrophenschutz-Organisationen und aus China. Secure Networks meldete termintreue und qualitätskonforme Auslieferungen unter anderem an Deutschland und Ungarn.

Der Geschäftsbereich Verteidigung und Sicherheit verbuchte Großaufträge zur Integration komplexer Systemlösungen für Sicherheitsanwendungen. Katar beauftragte die EADS mit der Bereitstellung seines „National Security Shield“-Systems. Von Großbritannien wurde der Geschäftsbereich mit dem Aufbau eines Leitstellennetzes für die Feuerwehren und Rettungsdienste des Landes beauftragt; im marokkanischen Tanger wird er ein integriertes maritimes Sicherheitssystem einrichten.

Auch das GlossarUAV-Geschäft kam gut voran. Deutschland erteilte der EuroHawk GmbH, einem Joint Venture mit Northrop Grumman, den Auftrag zur Entwicklung, Erprobung und Unterstützung des EuroHawk-Systems, und das Bundesministerium für Verteidigung beauftragte den Geschäftsbereich mit der Analyse und Ausarbeitung grundlegender Technologien und Betriebskonzepte für das „Agile UAV“. Deutschland, Frankreich und Spanien bestellten bei der EADS eine Studie, mit der Optionen zur Risikominimierung durch ein modulares Aufklärungs- und Überwachungs-UAV bewertet werden sollen.

Gesteigerte operative Performance

Bessere Geschäftsabläufe ermöglichten eine Steigerung der operativen Performance. Initiativen für bereichsweit genutzte Dienste, die gezielte Integration einiger Funktionen und organisatorische Verbesserungen auf der Ebene der Zentrale trugen dazu bei, Kosten einzusparen. Die bis dahin getrennten acht französischen Standorte wurden in Élancourt bei Paris vereint; die Konsolidierung des Zentrums von Military Air Systems wurde im bayerischen Manching aufgenommen. MBDA konzentrierte seine Aktivitäten des Großraums Paris in Plessis Robinson und richtete in Schrobenhausen sein deutsches Kompetenzzentrum ein.

Ausblick

Ein robuster Auftragsbestand, eine starke Position im Plattformgeschäft, bedeutende Fähigkeiten in wachstumsstarken Sektoren und eine laufende Effizienzoptimierung – der Geschäftsbereich blickt zuversichtlich nach vorn.

Aktuell werden mehrere Eurofighter-Exportkampagnen in ganz Europa, im Nahen Osten und in Asien vorangetrieben. Geschäftsfelder wie sichere Netzwerke, integrierte Sicherheitssysteme und UAVs entwickeln sich immer dynamischer. Darüber hinaus werden durch operative Verbesserungen Risiken minimiert und Möglichkeiten für weitere Kostensenkungen ausgelotet.

Langfristig dürften diese Faktoren den Anstieg von Umsatz, Gewinn und EBIT weiter antreiben. Der Geschäftsbereich ist von zentraler Bedeutung für das Konzernziel der EADS, die Umsatzanteile der zivilen Luftfahrt und des Verteidigungs- und Sicherheitsgeschäfts in ein ausgewogeneres Verhältnis zu bringen.