Die Bruttowerte, kumulierten Abschreibungen und Nettowerte der immateriellen Vermögenswerte haben sich zum 31. Dezember 2007 wie folgt entwickelt:

Die Bruttowerte, kumulierten Abschreibungen und Nettowerte der immateriellen Vermögenswerte haben sich zum 31. Dezember 2006 wie folgt entwickelt:

• Die für die nächsten fünf Jahre prognostizierten Cashflows basieren auf der operativen Planung von Airbus. Aufgrund der mangelnden langfristigen finanziellen Planbarkeit werden die erwarten Zahlungsströme außerhalb des Planungshorizontes mit einem Endwert („terminal value“) berücksichtigt. Der Endwert beruht auf einer normativen Betrachtung, welche einen kompletten Geschäftszyklus der Flugzeugindustrie abdeckt. Der Bereich „Long Range“ ist gesondert über die Planung des A350 XWB Programms berücksichtigt.
• Die allgemeine Marktprognose von Airbus wurde als Prämisse für die langfristige Geschäftsentwicklung verwendet, wobei die gegenwärtigen Marktanteile pro Bereich beibehalten wurden. Dabei wird nicht mit einer deutlichen Marktabschwächung gerechnet. Die Cashflow Prognosen beinhalten alle durch das Power8 Programm erwarteten Kosteneinsparungen.
• Cashflows wurden nach Währungen bestimmt (US$ und Euro). Folglich spiegeln die angewandten Diskontierungszinssätze das Zinsgefälle zwischen dem Dollar- und dem Euroraum wider. Auf in US$ lautende Cashflows wurden unter Ansatz der durchschnittlich gewichteten Kapitalkosten nach Steuern („WACC“) mit 9,3% abgezinst, während die auf Euro lautenden Cashflows mit durchschnittlich gewichteten Kapitalkosten nach Steuern mit 9,5% abgezinst wurden. Die auf US$ lautenden abgezinsten Zahlungsströme wurden anschließend unter Ansatz des Euro/US$ Stichtagskurses in Euro umgerechnet (für die Umrechnung des Endwerts wurde der Terminkurs von 1,50 US$/Euro angesetzt);
• Buchwert wie auch prognostizierte Zahlungsströme beinhalten Vorteile aus dem zum 31. Dezember 2007 vorhandenen Hedge Portfolio.

Im Hinblick auf die Schätzung des beizulegenden Zeitwerts abzüglich der Verkaufskosten für die zahlungsmittelgenerierende Einheit Airbus ist das Management der EADS davon überzeugt, dass die Wahrscheinlichkeit einer Änderung in den oben genannten Schlüsselannahmen, welche dazu führt, dass der erzielbare Betrag unter den Buchwert fällt, gering ist.

Hinsichtlich folgender Aspekte reagiert der erzielbare Betrag besonders sensibel:

• Eine Veränderung des Euro im Verhältnis zum US$ um 5 Cents führt zu einer Veränderung des erzielbaren Betrages um € +3,4 Mrd. (bei einem Absinken um 5 Cents) und um € -3,1 Mrd. (bei einem Anstieg um 5 Cents).
• Eine Reduzierung der Wachstumsrate um 0,5% führt zu einer Reduzierung des erzielbaren Betrages um € -0,9 Mrd.
• Ein Ansteigen des WACC um 50 Basispunkte verändert den erzielbaren Betrag um € -1,8 Mrd., ein Absinken um 50 Basispunkte führt zu einer Veränderung des erzielbaren Betrages um € +2 Mrd.
• Das Erreichen von 50% der geplanten Kosteneinsparungen des Power8 Plans würde zu einer Veränderung des erzielbaren Betrages um € -11,3 Mrd. führen. Eine derartige Unterschreitung würde zusätzliche Strukturmaßnahmen auslösen, deren Ausmaß gegenwärtig nicht bestimmt werden kann.

Die derzeitig positive Differenz zwischen dem erzielbaren Betrag und dem Buchwert der Nettovermögenswerte von Airbus verdeutlicht, dass jeder der beurteilten (negativen) Einflussfaktoren der Sensitivitäten einzeln zu keinem Wertminderungsaufwand im Abschluss der EADS führen würde.

Der Wertminderungstest für alle anderen zahlungsmittelgenerierenden Einheiten basiert auf dem Nutzungswert, der unter Ansatz eines Abzinsungsfaktors vor Steuern von 12,1% ermittelt wurde. Die Cashflow-Prognosen basieren auf der aktuellen operativen Planung, die einen Planungszeitraum von fünf Jahren abdeckt.

Für den Geschäftsbereich Verteidigung und Sicherheit geht die operative Planung von einem Anstieg der Umsatzerlöse aus. Grundlage hierfür bildet im Wesentlichen der hohe Auftragseingang in 2007 und die Erwartung weiterer wichtigen Bestellungen in den nächsten drei Jahren, wie zum Beispiel die dritte Eurofighter-Tranche und Exportverträge – Unbemannte Luftfahrzeuge („Unmanned Aerial Vehicles – UAV“) und Exportaufträge für Flugkörper. Für die operative Marge des Geschäftsbereichs wird erwartet, dass sie über den operativen Planungszeitraum aufgrund der konstanten Volumenerhöhung und der eingeleiteten Kosteneinsparungsprogramme ansteigt.

Das Auftragsbuch des Geschäftsbereichs Astrium zum 31. Dezember 2007 (der Satelliten, Trägersysteme, ballistische Raketen und militärischen Telekommunikationsdienste beinhaltet) bildet die Grundlage für das in der operativen Planung angenommene starke Umsatzwachstum. Die trotz weiterer Entwicklung und Produktion der Skynet V Satelliten und Bodenstationen erfolgreiche Inbetriebnahme der Skynet 5A- und 5B-Satelliten in 2007 hatte eine positive Auswirkung auf die Zahlungsströme des Geschäftsbereichs Astrium in 2007 und wird dies auch in der Zukunft aufgrund des erhöhten Umsatzniveaus mit dem britischen Ministeriums für Verteidigung (MoD) haben.

Die erzielbaren Beträge aller zahlungsmittelgenerierenden Einheiten übersteigen jeweils ihre Buchwerte, wodurch sich sowohl für 2007 als auch für 2006 keine Wertminderungen im Geschäfts- oder Firmenwert ergeben.

Zum 31. Dezember 2007 hat EADS Entwicklungskosten als selbst geschaffene immaterielle Vermögenswerte in Höhe von € 900 Mio. (31. Dezember 2006: € 873 Mio.) aktiviert, die insbesondere das Airbus A380-Programm betrafen. Die Abschreibung der in Zusammenhang mit dem A380-Programm aktivierten Entwicklungskosten wird mit Zugang in die Endmontagelinie leistungsbezogen vorgenommen.