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La amplia cartera de pedidos de la División contribuyó a lograr el objetivo de EADS de un mejor equilibrio entre ingresos comerciales y militares.
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(millones de euros) |
2007 |
2006 |
variación |
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Ingresos |
5.465 |
5.864 |
-7 % |
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EBIT |
340 |
348 |
-2 % |
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Pedidos recibidos |
7.540 |
5.191 |
+45 % |
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Cartera de pedidos |
17.886 |
17.570 |
+2 % |
MBDA se consolidó al 37,5% en 2007, frente al 50% en 2006; las cifras de 2006 no están actualizadas; para llegar a una base comparable, deberán tenerse en cuenta los siguientes efectos del cambio de consolidación en las cifras de 2006: -418 millones de euros en los ingresos del ejercicio 2006, -30 millones de euros en el EBIT del ejercicio 2006, -329 millones de euros en los pedidos recibidos del ejercicio 2006, -1.691 millones de euros en la cartera de pedidos del ejercicio 2006.
Defensa & Seguridad (DS) hizo firmes progresos, contribuyendo a alcanzar las metas de EADS al aumentar su cartera de pedidos y promover sus objetivos estratégicos. Tanto en las actividades de defensa como en las de seguridad, incluyendo Eurofighter, EuroHawk, aviónica, comunicaciones y seguridad global, se consiguió un alto número de pedidos. Se hicieron progresos en áreas de crecimiento potencialmente elevado, tales como integración de grandes sistemas (Lead Systems Integration) y vehículos aéreos no tripulados (Unmanned Aerial Vehicles, UAV). Gracias a las iniciativas de la Dirección, se redujeron costes estructurales y se aumentó la eficiencia.
En el ejercicio 2007, el EBIT de la División, de 340 millones de euros, es superior al nivel del ejercicio anterior (318 millones de euros en 2006, actualizado para reflejar la consolidación de MBDA al 37,5% en lugar de al 50%). Los ingresos permanecieron estables en 5.465 millones de euros (5.400 millones de euros en 2006, cifra actualizada).
La cartera de pedidos aumentó a 17.886 millones de euros (15.900 millones de euros en 2006, cifra actualizada). Entre las aportaciones notables destacan el pedido hecho por Arabia Saudí de 72 aviones Eurofighter, firmado con BAE Systems, y más de 40 contratos nuevos de radio móvil profesional (PMR).
El Trancha 1 del Eurofighter, el avión de combate multifuncional de alto rendimiento, está casi completo (ya se han entregado 141 de los 148 aviones). El montaje final del primer avión del Trancha 2 ya ha empezado, con 18 aviones en una fase avanzada del montaje final al cierre del ejercicio 2007.
La versión Trancha 2 de Eurofighter atravesó importantes hitos. El consorcio Eurofighter había entregado 141 aviones Trancha 1 al final de 2007, y los siete restantes estaban en la línea de montaje final. Arabia Saudí representa el segundo pedido de exportación, después de Austria.
MBDA confirmó su posición como compañía líder mundial de sistemas de misiles, con unas ventas superiores a 3.000 millones de euros. Los pedidos de exportación de misiles de defensa y antitanque desde tierra procedieron de Oriente Medio y otras zonas. La producción de Storm Shadow, MICA, Brimstone, Aster, Rapier y Taurus aportó unos ingresos sustanciales.
Progreso en sectores de elevado crecimiento
Los pedidos de Redes Seguras superaron a los de 2006, que de por sí fue un año fuerte. Se recibieron contratos importantes de los servicios de incendios y emergencias de Francia, así como de China. Redes Seguras hizo entregas a su debido tiempo y con la calidad establecida a Hungría y Alemania, entre otros países.
La División consiguió contratos significativos como integrador de sistemas de seguridad. Qatar contrató a EADS para que construyera su sistema de escudo de seguridad nacional. En Reino Unido, a DS se le adjudicó el contrato de construcción de una red de sistemas de control de incendios y rescate. La División suministrará un sistema de seguridad marítima integral a Tánger (Marruecos).
También se hicieron progresos en los UAV. Alemania adjudicó un contrato a EuroHawk GmbH, una joint venture con Northrop Grumman, para el desarrollo, las pruebas y el soporte del sistema EuroHawk. Y el Ministerio de Defensa alemán contrató a DS para que analizara y refinara tecnologías habilitantes y conceptos operativos para el Agile UAV. Alemania, Francia y España encargaron a EADS que evaluara la reducción de riesgos para un UAV modular de reconocimiento y vigilancia.
Mejora del rendimiento operativo
La mejora de los procesos empresariales realzó el rendimiento operativo. Las iniciativas como servicios compartidos, la centralización de determinadas funciones y las mejoras en sedes centrales sirvieron para reducir los costes. La nueva sede de Elancourt en París reunió en un solo centro las ocho sedes francesas anteriores y el centro de Sistemas Aéreos Militares de Manching (Alemania) empezó a consolidarse. MBDA centralizó las actividades de París en Le Plessis Robinson e hizo de Schrobenhausen su centro de competencia en Alemania.
La División tiene una perspectiva positiva debido a su gran cartera de pedidos para el futuro, su fuerte posición en plataformas, sus capacidades en áreas de elevado crecimiento y sus constantes iniciativas en materia de eficiencia.
Actualmente hay una serie de campañas de exportación del Eurocopter en marcha en toda Europa, Oriente Medio y Asia. Hay áreas de negocio, tales como redes seguras, seguridad mundial y UAV, que están adquiriendo ímpetu. Las mejoras operativas están reduciendo los riesgos, mientras se buscan oportunidades para lograr nuevas reducciones de costes.
Con el tiempo, todos estos factores deberían seguir una tendencia de aumento de los ingresos, los márgenes y el EBIT. La División es esencial para el objetivo de EADS de lograr un mejor equilibrio entre ingresos aeroespaciales comerciales e ingresos de defensa y seguridad.
