Las enajenaciones y adquisiciones de participaciones en distintos negocios pueden, en parte, ser el motivo de las diferencias surgidas en los resultados de las operaciones de EADS comparadas de un ejercicio a otro.

Airbus: EADS consolida Airbus mediante integración global desde el 1 de enero de 2001 debido al control que EADS ha ejercido sobre los activos, pasivos y operaciones de Airbus desde dicha fecha. BAE Systems mantenía una participación del 20% en Airbus hasta octubre de 2006, cuando EADS compró dicha participación.

BAE Systems poseía una opción de venta con respecto a su participación en Airbus concedida por EADS en el marco de la combinación de negocios de Airbus en 2001. La opción de venta de BAE Systems era ejercitable a valor razonable y pagadera en efectivo o en un importe equivalente de acciones de EADS. En base a estas características, la NIC 32 revisada (que EADS aplicaba de forma retroactiva a 1 de enero de 2005) exigía a EADS que la opción de venta se contabilizase como pasivo (“pasivo por instrumentos destinados para la venta”) en el Balance Consolidado, a valor razonable (antes de este cambio en la política contable, EADS registraba la participación de BAE Systems en Airbus como intereses minoritarios en el patrimonio neto).

Con arreglo a la NIC 32 revisada, los pagos de dividendos a BAE Systems se han considerado reembolsos parciales del pasivo, reduciendo así el pasivo por instrumentos destinados para la venta, sin afectar a los intereses minoritarios. Otros cambios en el valor razonable del pasivo se registraron como cambios en el pasivo por instrumentos destinados para la venta y ajustes del fondo de comercio, sin tener un impacto directo en la Cuenta de Resultados Consolidada. Se efectuaron las correspondientes reexpresiones en 2005 en los ingresos netos consolidados y en el beneficio por acción de EADS de 2004 para reflejar este cambio en la política contable. A 31 de diciembre de 2005, el valor razonable del pasivo por instrumentos destinados para la venta se calculó en 3.500 millones de euros.

En junio de 2006, BAE Systems ejercitó su opción de venta. En aquel momento, un banco de inversiones independiente fijó el valor razonable de su participación del 20% de Airbus en 2.750 millones de euros, un descenso de 750 millones de euros con respecto al valor fijado a 31 de diciembre de 2005. Los pagos de dividendos a BAE Systems en 2006 representaron 129 millones de euros del descenso, mientras que la mayor parte de los restantes 621 millones de euros produjo la correspondiente reducción en el fondo de comercio de Airbus (613 millones de euros). Después del pago del precio de compra de 2.750 millones de euros abonado en efectivo por EADS en octubre de 2006, el pasivo por instrumentos destinados para la venta se dio de baja del balance.

MBDA: EADS y BAE Systems controlan cada una de ellas un 37,5% de MBDA, mientras que Finmeccanica posee el 25% restante. En 2005 y 2006, EADS consolidó mediante integración proporcional el 50% de MBDA dentro de la División de Defensa & Seguridad, reflejando la participación minoritaria de Finmeccanica del 12,5%. A 1 de enero de 2007, el porcentaje de la consolidación mediante integración proporcional de MBDA cambió del 50% al 37,5%. Por lo tanto, en 2007, la participación de Finmeccanica ya no se refleja como participación minoritaria en las cuentas de EADS. Las cifras consolidadas de 2005 y 2006 no se han reexpresado.

Adquisiciones y enajenaciones

En enero de 2007, EADS aumentó su participación en el Grupo Atlas Elektronik del 40% al 49% con relación a la contribución en especie del negocio naval de EADS en Atlas Elektronik. Atlas Elektronik se consolida mediante el método de la integración proporcional y la determinación final de la diferencia entre el precio de compra y los activos netos adquiridos llevó a registrar 42 millones de euros de fondo de comercio.

El 10 de enero de 2007, EADS vendió su participación del 60% restante en Sogerma Services, así como sus participaciones restantes en Sogerma America Barfield B.C. (100%) y en EADS Sogerma Tunisie (50,1%), tal como se describe anteriormente.

El 13 de octubre de 2006, EADS adquirió la participación minoritaria del 20% de BAE Systems en Airbus después de que BAE Systems hubiese ejercitado en junio de 2006 la opción de venta que mantenía sobre su participación en Airbus, tal como se describe anteriormente. Antes de la transacción, EADS ya tenía el control de Airbus y, por lo tanto, consolidaba globalmente a esta dependiente.

El 3 de agosto de 2006, EADS adquirió el 40% de las acciones del Grupo Atlas Elektronik, especialista en equipos y sistemas para las fuerzas navales. Una estimación inicial de la diferencia entre el precio de compra y los activos netos adquiridos (no determinados totalmente en 2006) dio lugar al reconocimiento preliminar de un fondo de comercio de 41 millones de euros.

El 28 de febrero de 2006, se vendió el 81% de LFK GmbH y TDW GmbH, que habían sido consolidadas por EADS mediante el método de integración global, al grupo europeo de misiles MBDA, que EADS consolida mediante el método de integración proporcional.

El 30 de noviembre de 2005, EADS vendió TDA — Armements S.A.S. a Thales. TDA — Armements S.A.S. se consolidó mediante el método de consolidación proporcional al 50% hasta finales de noviembre de 2005.

El 2 de septiembre de 2005, EADS adquirió las actividades PMR — Professional Mobile Radio (actualmente EADS Secure Networks Oy) de Nokia.

El 28 de febrero de 2005, EADS vendió su negocio Enterprise Telephony Business, que incluía sus actividades de telecomunicaciones civiles, a Aastra Technologies Limited.

Consulte en “Notas a los Estados Financieros Consolidados (NIIF)” la nota 4: “Adquisiciones y enajenaciones”.