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2007 a été une nouvelle année record tant en termes de livraisons que de commandes. La Division a poursuivi son expansion à l’international et pris des mesures pour améliorer sa production.
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(M€) |
2007 |
2006 |
Variation |
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Chiffre d’affaires |
4 172 |
3 803 |
+10 % |
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211 |
257 |
-18 % | |
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Prises de commandes |
6 584 |
4 885 |
+35 % |
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Carnet de commandes |
13 455 |
11 042 |
+22 % |
Bénéficiant d’un marché en forte croissance, Eurocopter a affiché un niveau record de commandes et de livraisons et s’est octroyé 50 % du marché civil et parapublic mondial.
Après une hausse de 75 % de ses livraisons (de 279 à 488) au cours des trois dernières années, la Direction a lancé la réorganisation de sa base industrielle. Le programme d’hélicoptère militaire de transport NH90 a fait également l’objet d’une grande attention.
Le chiffre d’affaires a fortement augmenté, à 4,2 milliards d’euros (3,8 milliards d’euro en 2006), avec 488 livraisons (381 en 2006). L’EBIT a reculé à 211 millions d’euros (257 millions d’euros en 2006), reflétant une correction de marge et une provision au titre du programme NH90.
Eurocopter a engrangé 802 nouvelles commandes, d’une valeur de 6,6 milliards d’euros, soit une hausse de plus de 30 % (2006 : 615 appareils pour 4,9 milliards d’euros). À fin 2007, le carnet de commandes dépassait les 13 milliards d’euros (2006 : 11 milliards d’euros).
Les prises de commandes ont été bien équilibrées, les hélicoptères de série générant 74 % des commandes, les services clients, 22 %, et le développement et autres activités, 4 %. Les activités militaires ont représenté 56 % des commandes, et les activités civiles et parapubliques, 44 %. 51 % de l’activité ont été réalisés à l’export.
Réorganisation de la base industrielle
Pour faire face à la hausse de 50 % de la production, attendue d’ici à 2010, la Direction a mis en place une restructuration industrielle. La production est en cours de rationalisation tout comme la chaîne d’approvisionnement, l’objectif étant de réduire, en dix ans, le nombre de fournisseurs directs de 2 600 à 300, et d’augmenter la part du dollar dans les coûts. De plus, Eurocopter va se concentrer sur son cœur de métier : le développement et la commercialisation des hélicoptères, et les services associés, réduisant ainsi sa base d’actifs.
La production de NH90 s’accélère, mais le nombre de versions a généré une grande complexité. Le programme est en cours de réorganisation autour de nouvelles mesures industrielles et d’une plus grande flexibilité des clients.
Eurocopter considère le marché militaire comme un axe de croissance et entend s’y développer en s’appuyant sur le succès du NH90, du 
LUH et de son hélicoptère de combat, Tigre.
Élargir sa présence mondiale
Eurocopter a poursuivi son développement international avec notamment en Europe, l’inauguration de l’usine espagnole d’Albacete, et au Royaume-Uni, la création d’Eurocopter UK avec le rachat de Mc Alpine. En Asie-Pacifique, une co-entreprise pour commercialiser à l’international l’hélicoptère militaire développé avec la Corée a été décidée et en Chine, le développement du projet commun d’hélicoptère civil EC175 a débuté. L’assemblage final du NH90 a commencé en Australie. Enfin, aux États-Unis, la chaîne de production de l’hélicoptère LUH à Colombus (Mississippi) a fortement augmenté ses capacités. Á la fin de 2007, 18 LUH avaient été livrés à l’armée américaine.
Son réseau mondial de 17 filiales permet à Eurocopter d’offrir une large gamme de services aux propriétaires de ses 10 000 hélicoptères, deuxième flotte mondiale.
À fin 2007, Eurocopter disposait d‘un solide carnet de commandes représentant trois années d’activité. Sur le plan stratégique, la Direction entend s’appuyer sur le succès du NH90, du LUH et de son hélicoptère de combat, Tigre pour se développer sur le marché militaire. Elle continuera son développement international, y compris par des acquisitions, et multipliera sa présence industrielle sur les principaux marchés de croissance. Eurocopter poursuivra son effort de recherche afin de garantir son leadership technologique.
Des mesures d‘optimisation à moyen terme des processus industriels seront mises en place avec notamment un accent particulier sur le programme NH90.
Même si la prudence reste de mise en raison de la volatilité de la conjoncture, Eurocopter prévoit, en 2008, une évolution positive de son chiffre d’affaires et de son EBIT.
