Le tableau ci-dessous indique la composition des participations mises en équivalence, des autres investissements et des actifs financiers non courants :

Aux 31 décembre 2007 et 2006, les participations mises en équivalence dans les sociétés associées comprennent la participation d’EADS dans le groupe Dassault-Aviation (46,30 % au 31 décembre 2007 et au 31 décembre 2006) pour un montant de 2 121 millions d’euros et 1 985 millions d’euros respectivement. Le groupe Dassault-Aviation a publié en 2007 un bénéfice net de 382 millions d’euros (2006 : 281 millions d’euros) sur lequel EADS a reconnu une quote-part de 177 millions d’euros (2006 : 130 millions d’euros) correspondant à son pourcentage de détention du capital. En 2007, les produits liés aux participations de Dassault-Aviation comprenaient également une régularisation positive de 17 millions d’euros (2006 : 0 million d’euro) conformément aux normes IFRS. En outre, au 31 décembre 2007, (6) millions d’euros (en 2006 : 34 millions d’euros) ont été constatés en AOCI en rapport avec la participation dans Dassault-Aviation.

Le tableau suivant présente un récapitulatif des données financières concernant la participation de 46,3 % d’EADS dans Dassault-Aviation aux 31 décembre 2007 et 2006 :

Une liste des principales participations mises en équivalence et le pourcentage de participation correspondant figurent dans l’Annexe relative aux « Informations sur le périmètre de consolidation ».

Les autres participations financières concernent les participations d’EADS dans diverses sociétés non consolidées, dont la plus significative au 31 décembre 2007 est la participation de 10 % dans Irkut de 62 millions d’euros (2006 : 77 millions d’euros). Les participations dans Embraer ont été vendues en février 2007 (2006 : 123 millions d’euros).

Les autres actifs financiers non courants de 1 149 millions d’euros (2006 : 1 121 millions d’euros) et la portion courante des actifs financiers non courants d’un montant de 166 millions d’euros (en 2006 : 103 millions d’euros) comprennent essentiellement les activités de financement des ventes du Groupe sous la forme de créances au titre des contrats de location-financement et les prêts liés au financement des appareils. Ils sont indiqués ici nets de provisions pour dépréciation. Ces opérations de financement des ventes d’avions sont généralement garanties par une sécurité prise sur l’appareil objet du financement (voir la Note 29, « Engagements hors bilan » pour de plus amples détails sur les opérations de financement des ventes).

Les prêts liés au financement des appareils sont accordés aux clients pour financer la vente d’appareils. Ces prêts sont à long terme et ont normalement une échéance de remboursement qui est liée à la période d’utilisation de l’avion par le client. Le calcul de la valeur nette comptable est le suivant :

Les créances au titre des contrats de location-financement dans le cadre du financement des appareils sont les suivantes :

Les créances sur loyers minimums à recevoir dans le cadre de contrats de location-financement sont les suivantes (montants non actualisés) :

Les autres actifs financiers non courants comprennent également 470 millions d’euros et 437 millions d’euros d’autres prêts aux 31 décembre 2007 et 2006 respectivement, tels que par exemple les prêts aux salariés.

Des dépôts bancaires sur compte séquestre de 677 millions d’euros et 927 millions d’euros respectivement aux 31 décembre 2007 et 2006 ont été compensés avec les dettes financières relatives aux mêmes opérations.